achimknight10

XC70 ruckartige Beschleunigung

Also gut, Volvo-Gurus, mein 2012er XC70 Diesel (248714 km) macht Probleme. Er ruckelt beim Beschleunigen, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Das Lesegerät wirft einen Fehler aus. Die Motorleistung ist reduziert, manchmal geht er im Leerlauf aus. Er läuft unrund, und es gibt einen starken Abgasgeruch. Ich vermute ein Problem mit der Luftansaugung, vielleicht das Ansaugkrümmer? Könnte ein durch Hitze verursachter Dichtungsleck das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Diesel-XC70 von 2012 zeigte ruckelnde Beschleunigung, eine Check-Engine-Leuchte, reduzierte Motorleistung, Absterben, unruhigen Lauf und einen starken Auspuffgeruch. Die vermutete Ursache war ein undichter Ansaugkrümmer, möglicherweise aufgrund eines durch Überhitzung verursachten Undichtigkeits der Dichtung, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflusst. Ein professioneller Mechaniker bestätigte den Defekt des Ansaugkrümmers, und nach der Reparatur lief das Fahrzeug wieder problemlos.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem XC70. Haben Sie das Ansaugkrümmer selbst auf sichtbare Schäden oder Undichtigkeiten untersucht? Eine undichte Ansaugkrümmerdichtung könnte diese Symptome erklären.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe es noch nicht entfernt, aber ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt und nichts Offensichtliches gesehen. Wo sollte ich nach diesen 'sichtbaren Anzeichen' suchen? Gibt es bestimmte Bereiche am Krümmer oder an der Dichtung, die anfällig für Ausfälle sind?

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Angesichts der Symptome und des Fehlercodes, kombiniert mit meiner Erfahrung, vermute ich ein undichtes Ansaugkrümmer. Sichtbare Versengungen könnten schwer zu erkennen sein, ohne den Krümmer zu entfernen. Um Komplikationen zu vermeiden, sollten Sie in Erwägung ziehen, einen professionellen Mechaniker mit der Diagnose und Reparatur zu beauftragen. Ohne eine gründliche Inspektion ist es schwierig zu sagen, wo sich das Leck befindet.

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Vielen Dank für die Bestätigung und den Rat! Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer defekt war, wahrscheinlich durch Versengen, wie ich vermutet hatte. Die Endrechnung belief sich auf 1180 €, inklusive Teile und Arbeitslohn. Autsch! Aber zumindest läuft sie wieder reibungslos.

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