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elizabethstern1

XC70 unruhiger Lauf und Abwürgen

Hallo, ich habe Probleme mit meinem Volvo XC70 von 2006, Benzinversion, erst 61577 km. In letzter Zeit läuft der Motor sehr unrund, und er geht manchmal sogar aus, wenn ich im Leerlauf bin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls. Außerdem fühlt es sich so an, als würde das Auto ruckeln, wenn ich beschleunige. Ich habe die Zündkerzen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Volvo XC70 von 2006 lief unrund, ging aus und ruckelte beim Beschleunigen, wobei die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Der erste Verdacht lag auf einem Problem mit der Zündanlage, möglicherweise defekte Zündspulen oder Kabelverbindungen. Eine professionelle Diagnose in einer Werkstatt bestätigte eine defekte Zündspule und Kabelverbindung als Ursache, die anschließend repariert wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lauraschmidt6

Bezüglich Ihres Volvo XC70 von 2006 deuten die von Ihnen beschriebenen Symptome – unruhiger Lauf, Abwürgen, Motorkontrollleuchte und Ruckeln – auf ein potenzielles Problem mit der Zündanlage hin. Angesichts der relativ geringen Laufleistung ist es weniger wahrscheinlich, dass es sich um allgemeinen Motorverschleiß handelt. Könnten Sie die Zündspulen überprüfen? Ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss könnte die Ursache sein. Haben Sie bestimmte Muster beobachtet, z. B. dass das Problem häufiger bei nassem Wetter oder bei kaltem Motor auftritt?

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elizabethstern1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Zündspulen noch nicht überprüft, aber das ist ein guter Punkt. Wie gehe ich dabei vor? Und nein, ich habe keine bestimmten Muster in Bezug auf das Wetter oder die Motortemperatur bemerkt.

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lauraschmidt6

Angesichts des Fehlens spezifischer Umweltauslöser ist eine systematische Überprüfung ratsam. In Anbetracht Ihrer Beschreibung und des Fahrzeugalters wäre es am sinnvollsten, eine seriöse Werkstatt mit Diagnosemöglichkeiten aufzusuchen. Moderne Fahrzeuge verfügen über komplizierte elektronische Managementsysteme, und eine professionelle Diagnose liefert das genaueste Ergebnis. Es ist wahrscheinlich, dass eine defekte Zündspule die Ursache ist, die von einer fehlerhaften Kabel- oder Steckverbindung herrührt. Dies kann spezielle Geräte zur genauen Identifizierung erfordern.

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elizabethstern1 (community.author)

Vielen Dank für Ihren Rat! Ich habe es wie von Ihnen vorgeschlagen in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Zündspule handelte. Der Kabelanschluss war tatsächlich das Problem, genau wie Sie sagten. Hat mich 95€ gekostet, um es reparieren zu lassen. Läuft jetzt wie geschmiert!

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