christopherrichter23

XC70 Vorglühlampe und Rauch

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2005er Volvo XC70, Dieselmotor. Er hat etwa 140.000 Kilometer auf dem Tacho. Kürzlich schaltet sich die Vorglühlampe nicht mehr aus und die Motorkontrollleuchte hat aufgeleuchtet. Ich habe auch beim Beschleunigen etwas Rauch bemerkt, was besonders auffällig ist, wenn der Motor unter Last steht. Ich vermute, dass die Glühsteuergerät defekt sein könnte. Ich habe die Verkabelung und die Steckeranschlüsse überprüft, und obwohl ich nichts Offensichtliches gefunden habe, scheint alles etwas verdächtig. Irgendwelche Gedanken, bevor ich ihn abgebe? Vielleicht ist es eine schlechte Verbindung irgendwo?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo XC70 Diesel von 2005 hat Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltet, der Motorwarnleuchte, die leuchtet, und Rauch beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache ist ein defektes Glühsteuergerät, obwohl die Verkabelung und Steckverbindungen überprüft wurden, ohne offensichtliche Probleme zu finden. Es wird vorgeschlagen, einen Diagnosetest durchzuführen, um das Problem zu bestätigen, da es sich um eine defekte Glühkerze oder das Steuergerät selbst handeln könnte. Ein Werkstattbesuch wird empfohlen, um das Problem zu beheben und weitere Komplikationen zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem XC70. Die dauerhaft leuchtende Vorglühlampe sowie die Motorkontrollleuchte deuten auf ein Problem mit dem Glühkerzensystem hin. Haben Sie einen Diagnosetest durchgeführt, um die Fehlercodes auszulesen? Das ist der erste Schritt. Es könnte so einfach wie eine defekte Glühkerze sein, aber wenn Sie das Steuergerät vermuten, sind Sie wahrscheinlich auf dem richtigen Weg.

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe selbst noch keinen Diagnosetest durchgeführt, da ich nicht über die Ausrüstung verfüge. Ich wollte eigentlich einen Werkstattbesuch vermeiden, falls es etwas Einfaches ist. Als Sie die gleichen Symptome hatten, war es auch ein Problem mit der Steuereinheit, oder war es etwas anderes im System? War der 'Dieselpartikelfilter' davon betroffen? Das Auto muss bald die Inspektion bestehen.

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Ja, es stellte sich heraus, dass es das Glühsteuergerät selbst war. Ich habe versucht, die Kontakte zu reinigen, aber ohne Erfolg. Angesichts der Symptome, insbesondere des Rauchs, und der Tatsache, dass Sie die Anschlüsse überprüft haben, würde ich sagen, lassen Sie es in einer Werkstatt überprüfen. Anhaltende Probleme mit den Glühkerzen können im Laufe der Zeit zu anderen Problemen führen.

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Vielen Dank für die Bestätigung! Ich weiß es zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Ich werde es für eine ordnungsgemäße Diagnose und den Austausch der Glühsteuergerät buchen. Scheint, als wären die 95€ gut investiert. Hoffentlich wird das alles in Ordnung bringen.

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