michaelfeuer42

XC90 Hybrid Check Engine Light und Leistungsverlust

Ich habe einen Volvo XC90 Diesel von 2014 und stoße auf ein seltsames Problem. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf, und das Auto scheint eine Menge Leistung verloren zu haben. Die Motorreaktion ist schrecklich, fast wie bei einem großen Turboloch, und mein Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen. Es hat 146528 km auf dem Tacho. Könnte das ein Problem mit dem Kompressorstoß sein? Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte? Ich bin mit diesen Dingen nicht sehr vertraut.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo XC90 Diesel von 2014 zeigte eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose und einen erheblichen Leistungsverlust, ähnlich einem Turbobloch, mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Das Problem wurde vermutet in Zusammenhang mit einem Verdichter-Stau oder einem Turbo-Problem zu stehen. Es wurde vorgeschlagen, das Ladedruckregelventil und die Unterdruckschläuche zu überprüfen, da diese Komponenten den Turboladerdruck regulieren. Letztendlich wurde das Problem als defektes Unterdruck-Wegeventil identifiziert, welches ersetzt wurde und das Problem damit behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 3er. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, der ganze Kram. In meinem Fall war es ein defektes Ladedruckregelventil. Haben Sie die Unterdruckschläuche oder Druckabfälle im Ansaugkrümmer überprüft? Läd er normal?

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Boost-Magnetventil, was? Das habe ich nicht speziell überprüft. Wo befindet es sich und wie würde ich es testen? Was meinst du mit 'normalem Boosten'?

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Ja, das Boost-Magnetventil regelt den Turbo-Boost. Bei der 3er-Serie war es in der Nähe des Turbos, aber ich bin mir beim XC90 nicht sicher. Ich meine, hat man das Gefühl, dass der Turbo überhaupt einsetzt? Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht wohlfühlen, wenn Sie herumbasteln, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Könnte ein Problem mit dem Vakuumschaltventil sein. Viel Glück!

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Danke für den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war ein defektes Vakuumschaltventil. Hat mich 140€ gekostet, um es ersetzen zu lassen, aber das Auto läuft wieder super!

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