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richard_wolf1

XC90 Hybrid Leistungsverlust und Abwürgen

Also gut, mein 2021 Volvo XC90 Hybrid macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert und er geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem ist mein Benzinverbrauch in den Keller gegangen. Ich höre dieses verrückte Pfeifgeräusch, dann ein lautes Zischen, wenn ich Gas gebe. Ist das schon mal jemandem passiert? Denkt ihr, es hat etwas mit dem Ladedruck zu tun?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo XC90 Hybrid Modell 2021 leidet unter Leistungsverlust, Absterben im Leerlauf und schlechtem Benzinverbrauch, begleitet von einer Check-Engine-Leuchte und ungewöhnlichen Pfeif- und Zischgeräuschen. Diese Symptome deuten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedruck hin, möglicherweise aufgrund eines Lecks in den Ladeluftkühlerschläuchen oder eines defekten Abgasrückführventils. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Ladeluftkühlerschläuche auf Lecks zu prüfen und das Abgasrückführventil gegebenenfalls überprüfen und reparieren zu lassen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

richardblitz66

Klingt vertraut! Ich habe auch einen XC90, wenn auch keinen Hybrid. Hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, alles dabei. Haben Sie zufällig einen Unterschied im Geräusch beim Beschleunigen bemerkt, etwa ein Zischen? Haben Sie die Ladeluftkühlerleitungen auf Risse oder lose Verbindungen überprüft?

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richard_wolf1 (community.author)

Ein zischendes Geräusch, ja, so in etwa. Ladeluftkühler-Rohre, hm? Wo genau befinden sich die? Und würde das wirklich all diese Probleme verursachen – Abwürgen und so?

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richardblitz66

Die Ladeluftkühlerleitungen verlaufen vom Turbolader zum Ladeluftkühler und dann zum Motor. Wenn eine dieser Leitungen undicht ist, verlieren Sie den Ladedruck, was den Leistungsverlust, das Pfeifen und Zischen erklärt. Ein Abwürgen könnte damit zusammenhängen, wenn der Motor nicht das richtige Luft/Kraftstoff-Gemisch bekommt. Ich habe meins schließlich in eine Werkstatt gebracht; es stellte sich heraus, dass das Wastegate-Ventil defekt war. Es hat mich etwa 860 € gekostet, um es reparieren zu lassen.

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richard_wolf1 (community.author)

Wastegate-Ventil... verstanden! Vielen Dank für den Einblick! Ich lasse es so schnell wie möglich überprüfen. Habe das Auto gerade aus der Werkstatt zurückbekommen, das Wastegate-Ventil war das Problem. Genau 860€, genau wie Sie sagten! Nochmals vielen Dank!

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