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XC90 Hybrid Reduzierte Motorleistung

Ich habe Probleme mit meinem 2017er Volvo XC90 Hybrid. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und die Motorleistung ist spürbar reduziert. Er fühlt sich träge an, und es gibt ein seltsames Pfeifgeräusch, fast wie ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Er ist sogar ein paar Mal im Leerlauf ausgegangen, und mein Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen. Was könnte es sein? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo XC90 Hybrid aus dem Jahr 2017 zeigt reduzierte Motorleistung, eine Check-Engine-Leuchte, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ein Pfeifgeräusch beim Beschleunigen. Mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Turbosystem, wie z. B. ein defekter Ladedrucksensor, ein defekter Turbosteller oder ein defektes elektrisches Bypassventil. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, um das Problem effektiv zu identifizieren und zu beheben.

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4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Ich hatte vor einiger Zeit eine ähnliche Erfahrung mit meinem Audi A4 von 2014. Reduzierte Leistung, seltsame Geräusche... der ganze Kram. Haben Sie Ihren Ladedrucksensor überprüft? Möglicherweise ist ein defektes Turbo-Stellglied oder das Turbo-Wastegate defekt. Fühlt es sich so an, als würde der Turbo nicht richtig einsetzen?

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Ladedrucksensor, was? Wo befindet sich der überhaupt und wie kann ich ihn überprüfen? Ich bin nicht sehr versiert in mechanischen Dingen. Ist das etwas, das ich leicht selbst inspizieren kann, oder muss ich in die Werkstatt?

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Wenn Sie sich nicht mit dem Turboladersystem auskennen, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Es könnte ein defektes elektrisches Bypass-Ventil sein. Ich habe versucht, an meinem herumzubasteln, und es hat die Sache nur noch schlimmer gemacht. Das Problem mit meinem Audi war genau das, und die Reparatur kostete etwa 250 €. Besser, es richtig diagnostizieren zu lassen, um weitere Schäden zu vermeiden.

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Danke für den Rat! Ich vermutete, dass es etwas sein könnte, das ich nicht so einfach selbst beheben kann. Ich bringe es zu meiner Werkstatt vor Ort und erwähne das elektrische Bypass-Ventil und den Turbolader-Aktuator. Hoffentlich ist es eine relativ einfache Reparatur, so wie es bei Ihnen der Fall war. Ich drücke die Daumen!

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