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juliansky53

XC90 rauer Kaltstart

Ich habe Schwierigkeiten mit Kaltstarts bei meinem 2010er Volvo XC90 Benzin. 113457 km auf dem Tacho. Der Motor läuft sehr unrund, fast Fehlzündungen. Ich vermute ein Kraftstoffproblem, vielleicht die Kaltstarteinspritzdüse. Sonst noch jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo XC90 aus dem Jahr 2010 zeigt bei Kaltstarts ein raues Motorlaufverhalten, vermutlich aufgrund eines Problems mit der Kraftstoffzufuhr, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Kaltstartinjektor. Ein ähnliches Problem bei einem BMW wurde durch Diagnose und Austausch eines defekten Kaltstartinjektors behoben. Diesem Rat folgend, wurde der Kaltstartinjektor des Volvo als defekt bestätigt und ersetzt, um das Problem zu beheben.

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4 Kommentar(e)

philippsilver42

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Er hatte auch große Probleme beim Kaltstart, und die Symptome klingen identisch. Haben Sie vor dem Start irgendwelche spezifischen Gerüche oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkt?

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juliansky53 (community.author)

Das ist interessant! Keine ungewöhnlichen Gerüche, und der Kraftstoffverbrauch scheint normal zu sein. Was war das Problem mit Ihrem BMW? Irgendwelche spezifischen Fehlercodes oder Tests, die auf das Problem hindeuteten?

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philippsilver42

Es stellte sich heraus, dass die Kaltstarteinspritzdüse am BMW defekt war, was zu einer unzureichenden Kraftstoffzufuhr während dieser anfänglichen Kaltstarts führte. Es wurden keine spezifischen Fehlercodes angezeigt, aber der Mechaniker führte einige Diagnosen am Kraftstoffsystem durch und lokalisierte das Problem. Klingt, als hätten Sie möglicherweise das gleiche Problem. Ich würde empfehlen, die Kraftstoffeinspritzdüsen überprüfen zu lassen.

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juliansky53 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Mein lokaler Mechaniker bestätigte, dass die Kaltstartdüse defekt war und ersetzt werden musste. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 515 €. Hoffentlich behebt dies das Problem. Nochmals vielen Dank!

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