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mika_blaze36

Xsara Diesel startet schwer

Ich bin am Verzweifeln! Mein Citroen Xsara Diesel von 2006 (nur 54.000 km) macht Probleme. Er springt immer schwerer an, der Kraftstoffverbrauch ist definitiv höher, und ich habe das Gefühl, dass Leistung fehlt. Außerdem läuft er im Leerlauf, als würde er gleich verrecken, und ist ein paar Mal stehen geblieben. Ich denke, vielleicht eine verschmutzte Einspritzdüse? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Citroen Xsara Diesel von 2006 mit 54.000 km hat Probleme mit dem Kaltstart, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Leistungsverlust, unruhigem Leerlauf und gelegentlichem Absterben. Diese Probleme deuten auf mögliche Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung hin, möglicherweise aufgrund eines verschmutzten oder defekten Injektors. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um das Problem zu bestätigen und weitere Motorschäden zu vermeiden. Das Problem wurde als defekter Injektor bestätigt, der ausgetauscht wurde und die Symptome behob.

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4 Kommentar(e)

janraven1

Diese Symptome deuten auf Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung hin. Wurde der Kraftstofffilter kürzlich gewechselt? Eine Verstopfung dort kann den Motor aushungern und Injektorprobleme vortäuschen. Bei diesen Kilometern ist ein defektes Einspritzventil jedoch eine definite Möglichkeit. Werden irgendwelche Fehlzündungscodes angezeigt?

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mika_blaze36 (community.author)

Der Filter wurde vor etwa 10.000 km gewechselt, also relativ kürzlich. Keine Warnleuchten leuchten auf dem Armaturenbrett, und ich habe leider nicht die Ausrüstung, um tiefere Codes selbst auszulesen. Glaubst du also, dass es auf Probleme mit den Einspritzdüsen hindeutet?

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janraven1

Angesichts des Dieselmotors, der Laufleistung und der Symptome ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie es mit einer defekten Einspritzdüse zu tun haben, möglicherweise aufgrund von Verstopfung. Es ist am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, um das Problem zu bestätigen. Wenn Sie weiterhin unter diesen Umständen fahren, kann dies zu weiteren Motorschäden führen.

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mika_blaze36 (community.author)

Danke für den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Einspritzventil war – der Austausch kostete mich 515 €. Läuft aber jetzt wie ein Traum!

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