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magdalena_koch9

Yaris Diesel Leistungsverlust Rauch

Mein 2011er Toyota Yaris Diesel mit 175.000 km fühlt sich an, als hätte er viel weniger Leistung, besonders beim Beschleunigen. Außerdem gibt es viel Rauch, wenn ich Gas gebe. Irgendwelche Ideen, was das verursachen könnte? Ich kenne mich mit Autos nicht so gut aus.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Yaris Diesel von 2011 mit 175.000 km Laufleistung zeigt Leistungsverlust und starken Rauch beim Beschleunigen. Die wahrscheinliche Ursache ist ein verstopfter oder defekter Dieselpartikelfilter (DPF), der Teil der Abgasanlage ist und die Emissionen reduziert. Lösungen beinhalten die Reinigung des DPF, wenn er nicht zu stark verstopft ist, oder den Austausch, wenn er defekt ist. Eine Diagnose durch einen Mechaniker kann das Problem bestätigen und die geeignete Maßnahme bestimmen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

dennis_davis1

Klingt nach einem Problem mit dem Dieselpartikelfilter (DPF). Er ist Teil des Abgassystems und reduziert Emissionen. Wenn sie verstopft oder defekt sind, können Sie diese Symptome erleben. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 308, und es stellte sich heraus, dass der DPF komplett kaputt war. Die reduzierte Leistung und der Rauch sind klassische Anzeichen. Wurde das Auto kürzlich inspiziert? Ein Diagnosescan sollte schnell auf den DPF hinweisen.

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magdalena_koch9 (community.author)

Ein DPF, was? Davon habe ich noch nie gehört! Kann man das reinigen oder muss ich es ersetzen? Und wie viel hat die Reparatur bei Ihrem Peugeot gekostet? Ich versuche nur, mir ein Bild davon zu machen, was auf mich zukommt...

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dennis_davis1

Manchmal kann ein DPF gereinigt werden, aber es hängt davon ab, wie stark er verstopft ist und ob er tatsächlich defekt ist. Die Reinigung beinhaltet das Erzwingen einer speziellen Reinigungslösung durch den Filter, um Ruß und Asche zu entfernen. Wenn er jedoch intern beschädigt ist, ist ein Austausch in der Regel die einzige Option. In meinem Fall war eine Reinigung keine Option. Es lohnt sich, es von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Sie können eine erzwungene Regeneration (Reinigungszyklus) durchführen oder Ihnen sagen, ob er wirklich kaputt ist. Ich empfehle einen Werkstattbesuch.

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magdalena_koch9 (community.author)

Vielen Dank für die Info! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der DPF! Sie sagten, er sei völlig defekt und müsse ersetzt werden. Hat mich alles in allem etwa 1550 € gekostet, aber zumindest läuft es jetzt wieder reibungslos. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen!

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