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ralfklein1

Yaris Diesel Rückstellmengen-Driftkompensation

Ich habe ein Kopfzerbrechen mit meinem 2006er Toyota Yaris, Dieselmotor. Er hat 148221 km auf dem Tacho. Kürzlich lief der Motor unrund, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Mein OBD-Lesegerät zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit "Reset Quantity Drift Compensation" an. Es deutet auf ein potenzielles Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem hin, möglicherweise ein defektes Injektorventil. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt, insbesondere in Bezug auf diese "Drift Compensation"-Sache? Jegliche Erkenntnisse wären willkommen, bevor ich anfange, Teile daran zu werfen!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Yaris Diesel von 2006 lief unrund und zeigte die Motorwarnleuchte an, wobei ein OBD-Fehler "Reset quantity drift compensation" angezeigt wurde. Dies deutete auf ein mögliches Problem mit der Kraftstoffeinspritzung hin, möglicherweise ein defektes Einspritzventil. Der Fehler wurde von einem Mechaniker bestätigt, der das defekte Einspritzventil ersetzte und die notwendige Kompensationsanpassung durchführte, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

anni_lion1

Wow, "Rückstellung der Mengenabweichung" klingt ernst! Ich habe diesen genauen Fehler noch nie gesehen, aber unrunder Lauf und die Motorkontrollleuchte bedeuten normalerweise Probleme mit Kraftstoff oder Luft. Läuft er nur im Leerlauf unrund oder die ganze Zeit? Vielleicht zuerst einen Kraftstoffsystemreiniger versuchen? Könnte eine einfache Lösung sein!

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ralfklein1 (community.author)

Es läuft so ziemlich überall unrund, obwohl es bei niedrigeren Geschwindigkeiten und im Leerlauf definitiv deutlicher zu spüren ist. Ich habe über einen Kraftstoffsystemreiniger nachgedacht, aber ich bin etwas besorgt, dass ich das Problem möglicherweise nur überdecke, anstatt es zu beheben, falls es sich um ein Problem mit der Einspritzdüse handelt. Weiß außerdem jemand, ob die "Rückstellung der Mengenabweichung" ein spezielles Verfahren erfordert? Muss ich etwas neu kalibrieren, nachdem ich die Einspritzdüse ausgetauscht habe?

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anni_lion1

Okay, unruhiges Laufen die ganze Zeit klingt weniger nach einer einfachen Lösung. Und ja, das Hantieren mit Einspritzdüsen kann knifflig sein. Ich würde es ehrlich gesagt in eine Werkstatt bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Könnte Ihnen auf lange Sicht Geld und Kopfschmerzen ersparen. Besser ist es, bei Kraftstoffeinspritzanlagen auf Nummer sicher zu gehen.

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ralfklein1 (community.author)

Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Einspritzventil handelte, genau wie der Fehlercode es vermuten ließ. Sie haben es ersetzt und die notwendige Kompensationsanpassung vorgenommen. Die Gesamtkosten betrugen etwa 515 €, was ärgerlich ist, aber zumindest läuft es wieder reibungslos. Ich schätze Ihre Eingabe!

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