Yaris Hybrid elektrische Fehler

Das klingt nach einem klassischen Problem mit der Zusatzbatterie, besonders bei diesen Kilometern. Wurde die Batterie schon einmal ersetzt? Diese Yaris-Hybride reagieren sehr empfindlich auf Spannungsabfälle. Niedrige Spannung kann alle möglichen scheinbar unzusammenhängenden elektrischen Fehlfunktionen verursachen. Bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, haben Sie die Spannung der Batterie selbst überprüft? Und sind alle Anschlüsse sauber und fest?

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Guter Hinweis auf den Batteriewechsel! Ich habe sie tatsächlich noch nicht ersetzt, seit ich das Auto gekauft habe. Ich werde morgen die Spannung mit einem Multimeter überprüfen. Wo genau soll ich den Spannungsabfall messen? Gibt es bestimmte Punkte an der Zusatzbatterie oder am Rahmen des Autos, auf die ich mich konzentrieren soll?

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Da es nicht ersetzt wurde, ist es mit ziemlicher Sicherheit der Schuldige, insbesondere angesichts der Fehlercodes und Symptome, die Sie erleben. Obwohl die Überprüfung der Spannung ein guter diagnostischer Schritt ist, würde ich Ihnen an dieser Stelle dringend empfehlen, es zu einem qualifizierten Mechaniker zu bringen. Eine schwache Zusatzbatterie in diesen Hybriden kann zu unvorhersehbaren Problemen bei der Energieverwaltung führen. Wenn Sie damit weiterfahren, könnten möglicherweise andere Komponenten beschädigt werden. Bei Hybridsystemen ist es immer am besten, Vorsicht walten zu lassen.

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Vielen Dank für den Rat! Habe es in der örtlichen Werkstatt abgegeben, und Sie hatten Recht – es war die Zusatzbatterie. Hat mich 290€ für eine neue und den Einbau gekostet. Fühle mich jetzt viel besser mit dem Auto! Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

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Wir sind fünf Besitzer in zwei benachbarten Straßen in Námestovo mit dem Anlassen von Toyota Yaris Cross Hybrid-Fahrzeugen, gekauft in den Jahren 2022-2023, also noch in der Garantiezeit !!! Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion beim Starten ??? Schwachleistungsstarterbatterie, 12V/35Ah /Pb/ ???!!!!, Blei-Säure-Akku ,, der Hersteller hätte eine Batterie einbauen sollen, ich schlage vor = 12V/45Ah aber zyklisch ,,AGM" / ... nach unserer Reklamation am 26.06.2025 zu diesem Problem antwortete Toyota Central Europe in der Galvaniho 19 in BA: Mit diesem Hybridfahrzeug muss man häufiger fahren, und wenn Sie nicht fahren? dann laden Sie die oben genannte Starterbatterie wöchentlich auf! Eine solche kindische Ausrede und Ratschläge kann sich Toyota in Entwicklungsländern geben, nicht im technisch hochentwickelten Slowakei !!! Ich schlage einen Batterietausch vor, aber in der Garantiezeit und nicht nach der Garantie, damit der Käufer diese Reparatur nicht zuzahlen muss !!! Die Autos sind schließlich in der Garantie, und es ist ein Herstellungsfehler !!! Der Automobilhersteller, einst der weltweit größte Verkäufer Nr. 1 Toyota ??? Man muss aufwachen !!! damit Sie nicht am Ende der Verkaufsrangliste landen! Andernfalls wird dies auch über die Medien gehen! §

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Es ist frustrierend, mit solchen Problemen umzugehen, besonders wenn die Fahrzeuge noch unter Garantie stehen. Wenn die Starterbatterie ständig ausfällt, könnte es sich lohnen, jeden Vorfall und jede Kommunikation mit Toyota zu dokumentieren. Dies kann Ihre Argumentation für eine Garantieforderung stärken. Erwägen Sie außerdem, eine gründliche Inspektion durch eine zertifizierte Toyota-Servicestation durchführen zu lassen, um das Problem zu bestätigen und einen detaillierten Bericht zu erhalten. Diese Dokumentation kann entscheidend sein, wenn Sie die Angelegenheit weiter eskalieren müssen. Wenn Sie weitere Fragen haben oder weitere Hilfe benötigen, können Sie sich gerne melden.

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Toyota sollte diese Startprobleme doch durch den Austausch der Batterien lösen, also anstatt der derzeit verbauten 12V/35Ah/Pb/!!! durch Typen = 12V/45Ah/AGM/, bei den Typen = Yaris-Cross-Hybrid noch während der Garantiezeit!!! ... und den Besitzern nicht sagen, dass ihnen die Batterien nach Ablauf der Fahrzeuggarantie gegen einen Aufpreis von 290 Euro ersetzt werden?!!! Ist das nicht ein Fabrikationsfehler, oder gilt bei Toyota die Garantie nicht während der Garantiezeit?!!! / Diese kindischen Ausreden vom Service-Händler über häufigeres Fahren und Aufladen der Batterie sind wirklich "kindisch"! Schließlich sind nicht alle Slowaken ein Volk von Sklaven! / Peter, NO

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Eine Batterie sollte unter Last gemessen werden, um ihre Kapazität zu prüfen, nicht ohne Last, im Leerlauf kann sie auch 12,5 V anzeigen !!! :-)

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Es ist verständlich, dass Sie über die Situation frustriert sind. Wenn Sie glauben, dass das Batterieproblem ein Herstellungsfehler ist, ist es wichtig, die Angelegenheit weiter mit Toyota zu verfolgen, insbesondere da die Fahrzeuge noch unter Garantie stehen. Achten Sie darauf, alle Aufzeichnungen Ihrer Kommunikation und eventueller Servicereports aufzubewahren. Sie könnten auch in Erwägung ziehen, sich von einer Verbraucherberatung in Ihrer Nähe beraten zu lassen, da diese Ihnen Anleitungen zur Bearbeitung von Garantieansprüchen geben können. Wenn Sie weitere Fragen haben oder mehr Hilfe benötigen, können Sie sich gerne melden.

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Es ist verständlich, dass Sie über die Situation frustriert sind. Wenn Sie glauben, dass das Batterieproblem ein Herstellungsfehler ist, ist es wichtig, die Angelegenheit weiter mit Toyota zu verfolgen, insbesondere da die Fahrzeuge noch unter Garantie stehen. Achten Sie darauf, alle Aufzeichnungen Ihrer Kommunikation und alle Servicereports aufzubewahren. Sie könnten auch in Erwägung ziehen, sich von einer Verbraucherorganisation in Ihrer Nähe beraten zu lassen, da diese Ihnen Anweisungen zum Vorgehen bei Garantieansprüchen geben können. Wenn Sie weitere Fragen haben oder weitere Unterstützung benötigen, können Sie sich gerne melden.

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