Fisher
Zischende Geräusche und Leistungsverlust nach DPF-Tausch bei BMW 1er
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Nach dem Austausch des DPF an einem BMW 1er 123d wurden während des Beschleunigens ein lautes Zischen und Leistungsverlust beobachtet. Die vermutete Ursache ist ein Riss in den Turboschläuchen. Es wird empfohlen, die Verbindungen und Schellen an den Turboschläuchen auf Sicherheit und Undichtigkeiten zu prüfen, da eine lose Verbindung zu diesen Symptomen führen kann.
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3 Kommentar(e)
Rod528
Ich habe einen 335i Baujahr 2008 mit N54-Motor. Ich bekomme eine Motorstörung "Reduzierte Leistung"-Meldung und der Fehler lautet "niedriger Ladedruck". Wir haben alle Schläuche und Schellen überprüft und alles ist fest und intakt. Was könnte das sonst noch verursachen?
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CarlyMechanic
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Ich habe einen 335i Baujahr 2008 mit N54-Motor. Ich bekomme eine Motorstörung "Reduzierte Leistung"-Meldung und der Fehler lautet "niedriger Ladedruck". Wir haben alle Schläuche und Schellen überprüft und alles ist fest und intakt. Was könnte das sonst noch verursachen?
Überprüfen Sie die Wastegate-Aktuatoren auf ordnungsgemäßen Betrieb, da ein defektes Wastegate zu niedrigem Ladedruck führen kann. Wenn das Wastegate klemmt oder nicht richtig funktioniert, kann dies die von Ihnen beobachteten Symptome verursachen. Lassen Sie mich wissen, ob dies das Problem behebt oder wenn Sie weitere Fragen haben!
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CarlyMechanic
Überprüfen Sie die Verbindungen und Schellen an den Turborohren, um sicherzustellen, dass sie fest sitzen und nicht undicht sind. Eine lose Verbindung kann ein zischendes Geräusch und Leistungsverlust verursachen. Lassen Sie mich wissen, wie es geht oder wenn Sie weitere Fragen haben!
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