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sarah_koehler6

Zoe Heckbelüftungsklappenfehler

Mein 2013er Renault Zoe (elektrisch) hat ein Klimaanlagenproblem bei 117888 km. Die Klimaanlage kühlt nicht gut, besonders im Fond. Die Diagnose zeigt einen Fehler mit der hinteren Lüftungsklappe. Hatte jemand anderes Probleme mit der hinteren Belüftung oder Luftverteilung seines Zoe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Renault Zoe von 2013 hatte ein Problem mit der Klimaanlage, insbesondere funktionierte die hintere Belüftungsklappe nicht effektiv. Die Diagnose ergab eine Fehlfunktion im Stromkreis der hinteren Belüftungsklappe. Als mögliche Ursache wurde ein defekter Kabelbaum oder ein defekter Steckeranschluss am Klappenmotor vermutet. Nach der Überprüfung der Verkabelung und des Steckers wurde eine schlechte Verbindung festgestellt und anschließend in einer Werkstatt für 95 € repariert.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ralf_schmitz3

Wow, das klingt nervig! Wirft es Fehlercodes, die sich auf den Klappenmotor selbst beziehen, oder ist es allgemeiner wie "Klimaanlagenfehlfunktion"? Die hintere Entlüftungsklappe wird normalerweise von einem kleinen Elektromotor gesteuert. Es ist möglich, dass der Motor defekt ist, oder wahrscheinlicher, dass der Kabelbaum oder der Stecker, der mit dem Motor verbunden ist, kaputt gegangen ist. Überprüfen Sie die Verkabelung – manchmal werden Drähte spröde und reißen, insbesondere in der Nähe von Steckern. Wackeln Sie am Stecker und sehen Sie, ob sich etwas ändert. Möglicherweise müssen Sie die Zierblende abnehmen, um einen guten Blick zu haben.

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sarah_koehler6 (community.author)

Der Fehlercode erwähnt den Motor nicht, sondern nur eine allgemeine Fehlfunktion im Stromkreis der hinteren Lüftungsklappe. Könnten Sie erklären, wie man den Kabelbaum und den Stecker inspiziert? Was sind die Anzeichen für ein defektes Kabel oder eine defekte Verbindung?

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ralf_schmitz3

Okay, 'allgemeine Fehlfunktion' ist super vage! Besorgen Sie sich ein Multimeter, falls Sie eines haben. Überprüfen Sie zuerst die Spannung am Stecker, wenn das System die Klappe aktivieren sollte. Keine Spannung bedeutet normalerweise Kabel oder die Steuereinheit. Wenn Sie Spannung HABEN, ist wahrscheinlich der Motor der Übeltäter. Überprüfen Sie die Kabel visuell auf Risse, Brüche oder Korrosion. Korrosion kann sich im Stecker ansammeln, auch wenn man sie nicht leicht sehen kann. Ehrlich gesagt, für so etwas könnte es Ihnen Kopfschmerzen ersparen, wenn Sie einer Werkstatt die 95 € für eine ordnungsgemäße Diagnose zahlen. Sie können es viel schneller lokalisieren.

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sarah_koehler6 (community.author)

Ich habe Ihren Rat befolgt und eine schlechte Verbindungsstelle im Kabelbaum und Stecker gefunden. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass die Kabel-/Steckverbindung defekt war. Die Reparatur kostete 95€. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

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