Zylinderdruckschwankungen bei der Exkursion

Klingt übel. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Saab 9-3, aber es war die Kraftstoffpumpe, die nicht genug Kraftstoff lieferte. Reduzierte Leistung, höherer Kraftstoffverbrauch, alles, was Sie beschrieben haben. Haben Sie Ihre überprüft? Vielleicht mit den einfachen Dingen beginnen, bevor Sie sich in den Turbo oder etwas Größeres stürzen.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Danke für die Info! Ich hatte die Kraftstoffpumpe nicht in Betracht gezogen. Würde eine defekte Kraftstoffpumpe jedoch nicht einen anderen Code auswerfen? Hat Ihr Saab einen Code in Bezug auf den Zylinderdruck ausgegeben, wie ich ihn bekomme? Ich versuche nur herauszufinden, ob es sich um eine ähnliche Sache handelt oder ob ich auf dem falschen Dampfer bin.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, guter Punkt bezüglich des Codes. Meiner hat einen fehlercode in Bezug auf den Kraftstoff geworfen, also ist es wahrscheinlich nicht dasselbe Problem. Da Sie einen Zylinderdruckcode erhalten, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Diese können unangenehm sein und es ist schwer, ohne geeignete Ausrüstung eine Diagnose zu stellen. Viel Glück

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich schätze den Input. Ich werde wohl in den sauren Apfel beißen und es reparieren lassen. Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Sensor war, und irgendwie hatten die von ihm erzeugten Fehler einen Dominoeffekt. Die Reparaturkosten beliefen sich auf null, da sie auch nach all den Jahren durch die Garantie abgedeckt waren!

(Übersetzt von Englisch)