Zylinderdruckschwankungen im Verkehr

Klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3, obwohl die Symptome nicht ganz die gleichen waren. Zylinderdruckprobleme können knifflig sein. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks oder Schäden an den Einspritzdüsen gesucht? Welche Werte erhalten Sie von den Drucksensoren?

(Übersetzt von Englisch)

Die Einspritzdüsen scheinen in Ordnung zu sein, keine sichtbaren Lecks und das Spritzbild sieht normal aus. Die Drucksensorwerte schwanken, aber innerhalb dessen, was ich als 'normal' betrachten würde – das macht das Ganze so rätselhaft. War es bei Ihrem Saab auch ein schwankender Wert innerhalb eines akzeptablen Bereichs, oder etwas Offensichtlicheres?

(Übersetzt von Englisch)

Ah, ich verstehe. In meinem Fall war es eine Fehlkommunikation zwischen Sensoren, die sich schließlich als Fehlercode manifestierte. Ich konnte die Ursache ohne professionelle Diagnosewerkzeuge nicht identifizieren. Angesichts der Sensorwerte, die sich im Bereich befinden, empfehle ich, eine vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen, um den Fehlerspeicher auszulesen. Für mich sieht es so aus, als ob es sich um einen Folgefehler handeln könnte, der aus einem anderen, möglicherweise unzusammenhängenden Fehler resultiert.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick. Der 'Folgefehler'-Winkel ergibt Sinn angesichts der scheinbar normalen Sensorwerte. Ich bringe es in meine Werkstatt und melde mich zurück, wie es gelaufen ist. Es war das, hat mich 0€ zur Reparatur gekostet.

(Übersetzt von Englisch)