Un escáner OBD de Toyota es una herramienta imprescindible en la vida cotidiana cuando tu vehículo no muestra signos de problemas. En este artículo, te explicaremos los beneficios y el propósito de un escáner OBD de Toyota. Y es que, además de poder diagnosticar rápidamente tu Toyota, un escáner de este tipo puede proporcionarte muchos otros beneficios.
La historia del OBD de Toyota
Toyota Motor Cooperation es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. En 2020, solo esta compañía produjo más de 9,53 millones de vehículos y desde entonces se le considera el mayor fabricante de automóviles del mundo. La empresa japonesa está considerada la duodécima empresa pública cotizada del mundo y emplea a casi 400.000 personas. Los vehículos de Toyota se fabrican en doce plantas japonesas y en 51 lugares de 26 países. Hasta 2020, la empresa fundada por Toyoda Kiichiro y Toyoda Eiji en 1937 fue considerada la marca de automóviles más valiosa del mundo.
El Toyota A1, el primer modelo de la compañía que sería Toyota, se produjo en 1935. Sin embargo, no salió al mercado sino un año después, en 1935. El actual fabricante de automóviles Toyota se fundó, para ser exactos, el 28 de agosto de 1937. Por cierto, el apellido Toyoda no se utilizó para la empresa con el fin de permitir a los fundadores separar su vida laboral y privada.
Los primeros autos Toyota se comercializaron en Suiza a partir de 1967. En Alemania, la distribución comenzó en 1970. En este mismo país, en 2004, la cuota de mercado de Toyota ya era del 5 % y más del 12 % en todo el mundo. Debido al gran éxito de los vehículos Toyota, el fabricante japonés introdujo la marca de lujo Lexus para los mercados americano y europeo, que luego se convertiría en la marca de autos lujosos más vendida en Estados Unidos.
Debido a las leyes estadounidenses de protección del medio ambiente, Toyota comenzó a equipar los vehículos con una conexión OBD1 ya en 1989. Luego, a partir de 1996, el OBD de Toyota se utilizó de serie en todos los modelos.
¿Por qué se introdujo el OBD de Toyota?
Debido a los problemas de contaminación atmosférica en las principales ciudades de California, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB ) introdujo nuevas normas sobre emisiones en la década de 1980. La Agencia de Protección del Medio Ambiente se dio cuenta rápidamente de que no bastaba con comprobar las normas de emisión de gases de escape aplicables en el momento de la matriculación, sino que también había que comprobar los valores de emisión de gases de escape durante toda la vida útil de los vehículos. Por eso se adoptó en 1988 la norma OBD1, que estipula que los vehículos deben tener su propio sistema de autocontrol electrónico del sistema de escape.
El diagnóstico a bordo (u OBD por sus siglas en inglés) se introdujo en dos fases para los vehículos comerciales ligeros y los vehículos con un peso bruto autorizado de 7,5 toneladas:
OBD-I: todos los vehículos vendidos en California a partir de 1991 debían estar equipados con la primera versión de diagnóstico a bordo.
OBD-II: la normativa OBD más estricta se introdujo gradualmente en 1994. Desde 1996, todos los coches y camiones nuevos vendidos en California, tanto con gasolina como con combustibles alternativos, deben estar equipados con OBD-II. Todos los vehículos con motores diésel, turismos y camiones, deben cumplir también los requisitos del OBD-II a partir de 1997.
Básicamente, el sistema OBD1 se limita a controlar unos pocos componentes relevantes a las emisiones. Este sistema aún no estaba calibrado para un nivel de emisión específico. El sistema OBD2 de Toyota está diseñado para solucionar estas deficiencias y facilitarle su uso a los técnicos de servicio. La función de diagnóstico a bordo está integrada en los ordenadores incorporados a los vehículos y permite controlar todos los componentes que pueden influir en el comportamiento de las emisiones. Cada componente debe ser comprobado mediante una rutina de diagnóstico para determinar si funciona correctamente. Si se detecta un problema o un mal funcionamiento, se encenderá una luz de aviso en el panel del vehículo para advertir al conductor. Esta luz de advertencia suele mostrar la frase «Check Engine» o «Service Engine Soon» . El OBD de Toyota también almacena información importante sobre las averías detectadas para que un técnico automotriz pueda encontrar y solucionar el problema rápidamente.
El sistema OBD de Toyota en Europa
El Reglamento Europeo de Diagnóstico a Bordo EOBD es el equivalente al OBD-II. La «E» en este caso significa «Enhanced» o «Mejorado». Sin embargo, básicamente, ambos se basan en el mismo protocolo de señales y en el conector de diagnóstico SAE J1962.
A veces también se utiliza el término «EOBD2», pero sólo se usa por razones de marketing y no representa una clase diferente. No forma parte de la norma OBD o EOBD.
¿Puedo utilizar el OBD de Toyota para diagnosticar sólo el sistema de escape?
Con la norma OBD, la Agencia de Protección Medioambiental de California quería, sobre todo, crear la posibilidad de comprobar los distintos componentes y, por tanto, el funcionamiento del sistema de depuración de los gases de escape. Sin embargo, en las dos últimas décadas, la proporción de componentes electrónicos en los vehículos de motor ha aumentado considerablemente. En este caso, el conector de diagnóstico Toyota OBD ha demostrado ser un medio muy práctico para comprobar el sistema electrónico completo de un vehículo. Uno de los requisitos más importantes para ello es el sistema de bus CAN.
El bus CAN y el OBD de Toyota
La red de área de controladores, o bus CAN, es un protocolo de comunicaciones usando tecnología bus para vehículos de motor que permite interconectar las unidades de control de un auto sin necesidad de un ordenador central. Se trata de un protocolo basado en mensajes, desarrollado originalmente para el cableado múltiple de los vehículos de motor. Mediante este protocolo, todas las unidades de control pueden recibir y enviar mensajes. Los datos se transmiten en serie a este sistema bus y el dispositivo con mayor prioridad puede pasar los mensajes mientras los otros se mantienen en espera.
En 1983, Robert Bosch GmbH comenzó a desarrollar el sistema bus CAN. Posteriormente se presentó en una conferencia en Estados Unidos en 1986. En 1991 se presentó el primer vehículo de producción, un Mercedes-Benz W140, con un sistema de bus basado en CAN.
¿Por qué es tan importante el bus CAN para el OBD?
Actualmente se utilizan hasta 100 unidades de control diferentes en los vehículos modernos. Todos ellos pueden comunicarse entre sí y recibir datos para realizar sus funciones específicas. El conector de diagnóstico OBD también forma parte del sistema de bus CAN. Esto significa que se pueden consultar todas las unidades de control a través de él y se puede utilizar el diagnóstico de a bordo. Así, la norma OBD también se ha impuesto al bus CAN, que sólo utiliza dos cables para la comunicación entre las distintas unidades de control. Además, el bus CAN es uno de los cinco protocolos utilizados en la norma OBD2 para el diagnóstico de vehículos.
¿Qué se puede analizar con un escáner OBD de Toyota?
Aunque también se pueden consultar sensores individuales a través del conector de diagnóstico OBD, lo que interesa principalmente son los códigos de error. Cada unidad de control es responsable de diferentes tareas y puede generar códigos de error en caso de mal funcionamiento o problemas.
Si una unidad de control detecta un error o un dato incorrecto, este primero se almacena en el contador antirrebotes. Si el error vuelve a producirse dentro de un periodo de tiempo definido o durante el siguiente chequeo, se generará un mensaje de error que se almacena en la memoria de errores. Si el error no vuelve a producirse, se borrará del contador antirrebotes. En función del error detectado, se activará también el símbolo correspondiente del tablero.
Con un escáner OBD de Toyota se pueden consultar estos códigos de error y, si es necesario, borrarlos. Como hay una conexión entre todas las ECUs a través del bus CAN, el escáner OBD de Toyota también puede ser utilizado para diagnosticar las otras ECUs.
¿Cómo aparecen los códigos de error en el OBD de Toyota?
Cada código de error OBD de Toyota consta de cinco caracteres. El primer carácter es siempre una letra, seguida de cuatro números. La letra se refiere continuamente al sistema consultado, que desglosaremos a continuación:
Dado que los fabricantes de automóviles también tienen la posibilidad de desarrollar sus propios códigos de error, el segundo carácter de este código puede utilizarse para indicar si se trata de un código de error estándar (0) o de un código específico del fabricante (1).
Los otros dígitos se referirán al sistema inferior respectivo, y pueden definir el código de error exacto con los dos últimos dígitos.
Todos los códigos de avería estándar han sido definidos en el DTC (Data Trouble Code) y por lo tanto pueden ser leídos con el escáner OBD de Toyota. En Europa, el DTC también se ha definido en las normas SAE J2012 e ISO 15031-6.
Toyota también utiliza el DTC para establecer sus propios códigos de error. A continuación, un extracto de los códigos de error definidos por Toyota:
P1300 Error en el circuito de encendido – Nº 1.
P1310 Error en el circuito de encendido – Nº 2.
P1335 No hay señal del sensor de posición del cigüeñal – motor en marcha.
P1349 Sistema VVT.
P1400 Sensor de posición del acelerador inferior
P1401 Problema de rango/rendimiento del sensor de bajo aceleración
P1405 Circuito del sensor de presión del turbo.
P1406 Problema de rango/rendimiento del sensor de presión del turbo.
P1410 Sensor de posición de la válvula EGR – circuito defectuoso.
P1411 Circuito del sensor de posición de la válvula EGR rango/rendimiento.
P1500 Circuito para la señal del motor de arranque
P1510 circuito de control de la presión de sobrealimentación
P1511 Baja presión de carga
P1512 Presión de sobrecarga alta
P1520 Mal funcionamiento de la señal del interruptor de la luz de freno.
¿Qué significan los diferentes modos del OBD de Toyota?
Para poder leer sin problemas los códigos de error con el escáner OBD de Toyota, se han definido 10 modos de prueba diferentes. Con ellos se pueden determinar todas las funciones del diagnóstico de a bordo:
- Datos de diagnóstico específicos del vehículo
En este modo, los valores de los datos y los datos de los sensores pueden consultarse en tiempo real. Esta función también puede utilizarse para consultar el «Código de preparación», que muestra todos los componentes instalados en el vehículo en un código binario de 12 dígitos. - Datos del entorno del error o datos de fotogramas estáticos
Cuando las unidades de control detectan un error y se activa la luz de advertencia, se capturan fotogramas estáticos y se almacenan para este fin. En el momento del error, son como una foto instantánea de los datos de los componentes y sensores. Esto puede ayudar a diagnosticar el error, ya que se pueden visualizar todos los datos desde el momento en que se produjo el mismo. - Códigos de error permanentes que hacen que se encienda la luz de advertencia
En esta función se pueden recuperar todos los defectos que han provocado la activación de la luz de advertencia en el tablero. Los fabricantes de vehículos también tienen la opción de definir sus propios códigos de error que pueden activar la luz de advertencia y que se almacenarán en este espacio de almacenamiento. - Borrar los códigos de error relevantes para el escape y los datos del entorno de los errores
En este modo, el escáner OBD para Porsche se puede utilizar para borrar todos los datos relacionados con las emisiones. Esto incluye la memoria de errores y los datos de fotogramas estáticos. Bajo ciertas circunstancias, los mensajes de error específicos del fabricante también pueden ser borrados aquí. - Control de la sonda lambda
Con esta función, se puede consultar la monitorización continua de la sonda lambda y mostrar los resultados de la prueba. - Sistemas no supervisados continuamente
Los mensajes de error que no activaron la lámpara de advertencia se almacenan en esta área. Los errores se han detectado pero no tienen consecuencias sistémicas para activar la luz de advertencia. - Sistemas supervisados continuamente, luz de advertencia no activada
En este modo se pueden consultar todos los datos que sólo han provocado un mensaje de error en un ciclo de trabajo y que no han sido suficientes para almacenar un código de error. Puede ayudar a identificar posibles fuentes de error. - Funciones de prueba específicas del fabricante
En este modo, los fabricantes pueden integrar sus propias funciones de prueba. Sin embargo, esta función no suele ser utilizada por las marcas europeas. - Identificación del vehículo
En este modo, es posible recuperar datos importantes del vehículo que están almacenados en varias unidades de control. Esto incluye, entre otras cosas, el número de identificación del vehículo (VIN) y la información específica de la marca y el tipo.
¿Qué puedo hacer con un escáner OBD de Toyota?
Un escáner OBD de Toyota permite comprobar la electrónica de a bordo de tu vehículo. Puede acceder a todas las unidades de control y evaluar todos los datos esenciales. Aunque muchos de los datos recogidos por las ECUs no son importantes para el propietario del vehículo, pueden utilizarse para realizar importantes análisis. El mejor ejemplo es la comprobación del kilometraje de un vehículo. Hoy en día, muchos autos usados se venden con un kilometraje manipulado para que alcancen precios más altos. Con el escáner Carly OBD se pueden leer los datos de todas las ECUs. Con esto, se puede detectar si el kilometraje de un auto usado ha sido manipulado o no.
Otra ventaja importante de un escáner OBD de Toyota es su capacidad para leer los códigos de error, borrarlos y así identificar rápidamente los problemas. Además, se pueden determinar datos generales, como las diferentes temperaturas del fluido en el vehículo o el consumo de combustible.
La lectura de los códigos de error puede ser muy cara en los talleres, lo que significa que la inversión en el escáner Carly OBD se amortiza muy rápidamente. Si el vehículo sólo se diagnostica una vez al mes con el escáner Carly OBD, la inversión se amortizará en menos de cuatro meses. Pero lo más importante es tener siempre la buena sensación de utilizar un vehículo seguro y sin códigos de error que indiquen problemas actuales o futuros.
¿Qué escáneres OBD de Toyota hay disponibles?
Un escáner OBD de Toyota puede ser muy útil cuando el propietario de un vehículo quiere saber el estado de su vehículo en todo momento. También ofrece la posibilidad de detectar los errores a tiempo y evitar así daños mayores.
Nos gustaría presentarte algunos de los diferentes tipos de escáneres OBD de Toyota que se pueden utilizar para la lectura de datos y códigos de error.
Scanner OBD de mano
Los escáneres OBD de Toyota de mano, como su nombre indica, pueden llevarse en la mano. Disponen de un monitor propio en el que se pueden visualizar los datos de lectura. Se pueden utilizar varios botones para controlar los diferentes modos del OBD así consultar diversos datos. El funcionamiento de estos dispositivos es relativamente complicado y en la mayoría de los casos requiere una formación especial.
Toyota también vendía un escáner manual OBD de Toyota a los reparadores autorizados hasta 2005. La unidad se suministraba con muchas interfaces y cables diferentes, de modo que también era posible diagnosticar vehículos hasta principios de los años 90. El aparato era muy caro, por lo que muchos talleres decidieron no comprarlo por su coste. El escáner OBD de Toyota original tampoco es adecuado para cualquiera debido a su elevado precio.
Escáner OBD de Toyota original
A partir de 2006, Toyota entregará el «Toyota Techstream » a sus talleres autorizados. Se trata de un escáner Toyota OBD que se conecta al conector de diagnóstico OBD a través de un software en un ordenador portátil. El Toyota Toughbook se ofrecía en una versión completa y en una versión «ligera», con la que sólo podían diagnosticarse los vehículos a partir de 1996. Ambas unidades vienen con una suscripción de 1 año a las actualizaciones de todos los nuevos modelos de Toyota. Por los dos dispositivos hay que pagar varios 1000 euros. Por esta razón, no son adecuados para las personas que buscan un escáner Toyota OBD para diagnosticar su vehículo por sí mismos.
Escáner OBD móvil moderno
Una solución mucho más práctica y cómoda es la que ofrece el escáner Carly OBD. Este escáner Toyota OBD no requiere ninguna tecnología compleja. Sólo se vende un adaptador que se conecta al conector de diagnóstico OBD de Toyota, y un
Conexión Bluetooth con un smartphone o una tableta. Esto aprovecha la capacidad de procesamiento de los dispositivos móviles modernos para ofrecer una condición mejorada y más fácil de usar. El Carly OBD Scanner también puede ser utilizado por personas que no tienen experiencia con equipos de diagnóstico. Poco después de que el escáner Carly OBD haya leído los datos del vehículo, un sistema de semáforos indica el estado del coche. El color verde indica que no se ha encontrado ningún problema. El color amarillo se muestra cuando se han encontrado problemas pero no ponen en peligro la seguridad de los ocupantes o del vehículo. El color rojo indica que hay problemas graves que deben ser rectificados lo antes posible.
Aunque el escáner Carly OBD está diseñado para ser muy fácil de usar, el software ofrece las mismas capacidades que los otros escáneres Toyota OBD. Si se desea, se pueden consultar todas las funciones de forma individual e incluso realizar ajustes específicos para cada tipo, si son posibles. El usuario de un escáner Carly OBD puede incluso suscribirse a paquetes adicionales que pueden utilizarse para probar otros vehículos. El Carly Smart Mechanic tiene capacidades que proporcionan instrucciones de reparación detalladas y diagramas que normalmente sólo pueden utilizar los técnicos de reparación autorizados.
OBD de Toyota: Conclusión
Desde que la Agencia de Protección Ambiental de California desarrolló la norma OBD para comprobar el sistema de escape, el diagnóstico a bordo ha avanzado mucho en los últimos años. Mientras tanto, incluso los particulares pueden utilizar el Carly Toyota OBD Scanner para realizar diagnósticos en profundidad de un vehículo e incluso comprobar si el kilometraje de un vehículo ha sido manipulado. Por esta razón, un escáner Toyota OBD puede ser una herramienta muy importante en estos días para diagnosticar rápidamente y con precisión la condición de un vehículo.