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MiaMueller

'14 Hyundai i20: Problemas con la batería y posible mal funcionamiento del sensor de temperatura de la batería del vehículo

Hola compañeros entusiastas de los coches, tengo un '14 Hyundai i20 (motor de gasolina, empujó a unos 104k KM) actuando raro en mí. Las luces son tenues a veces, incluso parpadeo, y la batería jadea por la vida cada vez que arranco. Después de un encuentro bastante pésimo con un mecánico última vez, me pregunto si es el sensor de temperatura de la batería del vehículo lanzando sus juguetes fuera de la cuna? ¿Alguien se ha enfrentado a problemas similares? ¿Cuál fue su experiencia con su mecánico en este tipo de problema? Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai i20 de 2014 está experimentando luces tenues y parpadeantes, junto con problemas de batería, posiblemente debido a un sensor de temperatura de la batería del vehículo que funciona mal. Un problema similar se resolvió en un Hyundai Elantra 2011 reemplazando el sensor defectuoso, lo que restauró el rendimiento eléctrico del vehículo. La solución sugerida es que un mecánico diagnostique y posiblemente reemplace el sensor para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

YaseminLangFan

Hola, no hace mucho tuve un problema similar con mi Hyundai Elantra '11. Cuando encendía el motor, las luces se atenuaban y todo parecía un poco "apagado". Cuando encendía el motor, las luces se atenuaban y todo parecía un poco "apagado". Resultó, que estás en el dinero. De hecho, era el sensor de temperatura de la batería actuando todo funky. Lo llevé a mi mecánico, un experto en la materia. Realizó un diagnóstico adecuado que marcó el mismo problema. Con su toque mágico, el sensor de temperatura de la batería fue reemplazado, y voila, la bestia estaba de vuelta en su mejor momento. No lo pases por alto. Puede parecer un problema menor, pero este problema era lo suficientemente grave como para afectar al rendimiento de la batería y a la eficiencia eléctrica general del coche, lo que no es una buena noticia. Después de todo eso, la vieja chica está funcionando suave como la seda, no más luces extrañas o problemas de batería. Supongo que tu Hyundai tiene la misma rabieta. Mucha suerte en el taller.

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MiaMueller (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia, me he sentido mucho menos solo con este problema. Me alegra saber que has conseguido domar a la bestia de tu Elantra, me da un poco de esperanza para mi i20. Parece que nuestros Hyundai tienen la misma tendencia a las rabietas. Ahora, sólo por el bien de la próxima confrontación de mi cartera en el garaje, ¿algún recuerdo aproximado de cuánto te costó reemplazar el sensor de temperatura de la batería? Y desde que lo arreglaste, ¿ha surgido algún otro problema o tu Elantra va como la seda desde entonces? Gracias.

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YaseminLangFan

Hola, entiendo perfectamente tu preocupación por la inminente factura del mecánico, esas pueden dejar una fea mella en tu cartera. Pero en este caso, merece la pena. Para volver a poner en marcha mi Elantra, la factura ascendió a unos 315,00 €. Podría ser una sorpresa, lo admito, pero seguramente estarás de acuerdo en que es un pequeño precio por la tranquilidad y una conducción suave. Me complace informar de que desde que se arregló el sensor de temperatura de la batería, el coche funciona a la perfección. Absolutamente ningún otro problema. Las luces se comportan, la batería está en forma y no hay más entradas dramáticas. Parece que ese pequeño toque mágico del mecánico ahuyentó a los gremlins. Así que, dale un toque a tu mecánico, deja que se ocupe de este problema. Tu Hyundai se lo merece. Créeme, haber resuelto el problema hace que todo merezca la pena. Conduce con cuidado y cuéntame cómo te va con tu i20.

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MiaMueller (community.author)

Gracias por contestar. La verdad es que es un precio decente teniendo en cuenta la tranquilidad que aporta. Me alegro de que estés al día con tu Elantra. Es bastante reconfortante saber que ha estado funcionando tan bien después de arreglar ese molesto sensor. La agenda de este fin de semana incluye una visita al mecánico. Me alivia saber que probablemente se trata de un sensor de temperatura de la batería en lugar de un problema misterioso. Voy a dar a mi mecánico el aviso y mantener los dedos cruzados para una solución sencilla. Os mantendré informados de los resultados de mi i20. Gracias por toda la ayuda y ¡sigue disfrutando de ese suave viaje en tu Elantra! Conduce con cuidado y nos vemos.

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