2014 Hyundai Porter: Buscando consejo sobre los síntomas de mal funcionamiento del sensor de golpeteo sospechosos

Hola, los síntomas de tu Hyundai Porter me resultan muy familiares. Hace un par de meses, mi 2013 Hyundai Elantra tenía exactamente el mismo problema: Compruebe la luz del motor, la reducción de la potencia del motor, y la aceleración wonky. Incluso tuve las mismas sospechas, señor: ¡un sensor de golpes estropeado! Ya sabes, al principio, pensé que era un simple problema que podría arreglarse fácilmente. No es gran cosa ¿verdad? Pues no. Después de llevar mi Elantra a mi taller local de confianza, ¡resulta que era el cable/enchufe el que estaba defectuoso! Sí, a mí también me pilló por sorpresa. El mecánico a cargo, un tipo que conozco desde hace años, fue lo suficientemente meticuloso como para sustituir la pieza defectuosa, limpiar todas las conexiones para asegurarse de que no hay fricción y la corrosión, y luego dio una vuelta al engranaje para comprobar si las cosas volvieron a la normalidad o no. Afortunadamente, eso hizo el truco, y mi querido Elantra estaba de vuelta a su mejor, ronroneando a lo largo de la carretera sin esfuerzo. ¡Uf! Por lo tanto, puede que no sea exactamente un problema del sensor Knock, pero es posible que desee comprobar el cable / enchufe también. No hay nada malo en descartarlo, ¿verdad? Sí, era un problema algo serio, pero una vez arreglado, mi Elantra funcionaba como mantequilla en una sartén caliente. Supongo que nunca se sabe la importancia de estos problemas del coche puede ser. Mucha suerte con tu Porter.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Tu historia con el problema del cable/enchufe me ha sonado. Tuve un problema similar con mi Hyundai Porter hace un tiempo, y tu explicación era exacta a lo que pasó. Es toda una aventura cuando estos bichos empiezan a dar guerra, ¿verdad? Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que desembolsar para arreglarlo? ¿Y ha surgido alguna otra peculiaridad con tu Elantra desde esa reparación? Siempre es bueno estar preparado para la próxima sorpresa que nos deparen estas criaturas impredecibles. Salud.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! ¿No es curioso cómo estos motores pueden tirar de la lana sobre nuestros ojos? Pero sí, para responder a tu pregunta, arreglar el problema del cable/enchufe me costó 95,00 €. Pero desde entonces, mi Elantra se comporta bien y ronronea como un gatito. Cuando su mecánico solucionó el problema, no sólo arregló el cable/enchufe defectuoso, sino que también se aseguró de que todas las conexiones estuvieran limpias y de que no hubiera otros problemas debajo del capó. Es un buen tipo. Ah, y sobre la debacle del sensor de golpes que mencionas, sí, era un problema antes, pero no ha chirriado desde la última visita al mecánico. Duele en el bolsillo, seguro, pero, al final, se siente bien tener el coche zumbando sin una preocupación en el mundo. Conduce con cuidado y disfruta de tu Hyundai Porter. Es una pasada de coche. Espero que en tu caso sea sólo el cable/enchufe. Salud.

(Traducido del Inglés)

Hola, chicos, estas historias de coches son sencillamente asombrosas. Lo del cable/enchufe que os pasó a los dos parece una posibilidad, así que lo comprobaré. Afortunadamente, el gasto no parece haber afectado demasiado a vuestro bolsillo, y ambos mantuvisteis la calma. Es muy interesante cómo una pieza defectuosa aparentemente menor puede camuflarse, ¿eh? También me alegra saber que todo va bien con tus Elantras. Su visión ha sido tan útil. Me has armado bien para mi próxima visita al mecánico. Estoy cruzando los dedos y los dedos de los pies que es sólo el problema de cable / enchufe, no el sensor de golpes. Muchas gracias por vuestra generosa ayuda, ¡la comunidad Hyundai es muy fuerte! Tenga cuidado y aquí está a los paseos sin problemas en el futuro. Gracias.

(Traducido del Inglés)