996 Golpeteo y pérdida de potencia: Busco mecánico Porsche de confianza

Hola, tuve problemas similares con mi Porsche Boxster 2003 el año pasado. Los síntomas que describes me suenan muy familiares, experimenté el mismo funcionamiento áspero, problemas de potencia, y el aumento de consumo de combustible. Resultó ser depósitos de carbón en la cámara de combustión. Después de probar unos cuantos talleres locales, finalmente encontré un sólido especialista de Porsche que lo diagnosticó correctamente. Tuvieron que hacer un servicio completo de limpieza de carbonilla, que incluía la limpieza de las válvulas y las cámaras de combustión. Era bastante grave, ya que los depósitos estaban afectando al rendimiento del motor y podrían haber provocado más daños si no se trataban. El trabajo duró unos dos días, pero mereció la pena. El motor funcionó como nuevo después, ralentí suave, potencia restaurada y consumo de combustible normal. Definitivamente recomendaría encontrar un especialista de Porsche en lugar de un mecánico general para este tipo de trabajo. Estos motores necesitan a alguien que realmente sabe lo que están haciendo. Espero que esto ayude a apuntar en la dirección correcta. -Mike

(Traducido del Inglés)

Hola Mike, muchas gracias por compartir esto, ¡es realmente útil! ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te costó el servicio de limpieza de carbón? Además, ¿tienes curiosidad por saber si te ha surgido algún problema similar desde que lo arreglaste? Saludos, Tom

(Traducido del Inglés)

¡Hola Tom, Encantado de ayudar! Sí, me costó 425 € para el servicio de limpieza de carbono, que honestamente no era tan malo como me esperaba para una reparación de Porsche. ¿La mejor parte? Desde que lo arreglaron el año pasado, el coche ha estado funcionando perfectamente, no más golpes ni ninguno de esos síntomas desagradables. El problema del golpeteo del cilindro desapareció por completo después de que limpiaran esos depósitos persistentes en la cámara de combustión. Yo diría que fue dinero bien gastado. Mi Boxster se siente como un coche diferente ahora, super suave, sensible, y volver a su consumo de combustible normal. Si tienes síntomas similares, te recomiendo que lo revises cuanto antes. Estos motores son bastante robustos, pero la acumulación de carbonilla puede causar todo tipo de dolores de cabeza si se deja pasar demasiado tiempo. Hazme saber si quieres los datos de contacto de mi mecánico, realmente saben lo que hacen cuando se trata de Porsches. Saludos, Mike

(Traducido del Inglés)

Hola Mike, sólo quería ponerte al día, seguí tu consejo e hice que revisaran mi 996. Resulta que diste en el clavo con lo de la acumulación de carbono. Resulta que tenías razón sobre la acumulación de carbono. Encontré un gran especialista Porsche a través de otro propietario local. Hicieron el servicio de limpieza de carbono por unos 500 €, un poco más de lo que pagó, pero aún así vale la pena cada centavo. Toda la experiencia fue en realidad bastante suave. Lo dejé el lunes por la mañana y lo tenían listo el martes por la tarde. La diferencia es como la noche y el día, no más tirones, la potencia está de vuelta, y está funcionando super suave de nuevo. El consumo de combustible también ha vuelto a la normalidad. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta. A veces hace falta la experiencia de otra persona para darte el empujón que necesitas para arreglar las cosas. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Gracias, Tom

(Traducido del Inglés)