A4 Key Fob Dead: DIY Fix vs Visita Mecánico

Tenía el mismo problema en mi 2018 A3 2.0 TFSI. El llavero comenzó a actuar con desbloqueo inconsistente y mensajes de error en el tablero. Inicialmente pensé que era un problema electrónico grave, pero resultó ser sólo una batería baja en la llave. Cambié la batería yo mismo usando una pila CR2032. Todo el proceso me llevó unos 5 minutos con un pequeño destornillador plano. Después de cambiar la pila, el sistema de acceso sin llave volvió a funcionar perfectamente. Los mensajes de advertencia desaparecieron inmediatamente después de arrancar el coche. Nota importante: Si su llavero sigue sin funcionar después de cambiar la batería, podría haber problemas de contacto dentro de la llave. A veces la humedad puede corroer los contactos de la batería, pero esto es bastante raro en las llaves Audi más nuevas. El llavero suele dar señales tempranas de bajo voltaje, como un alcance reducido o la necesidad de pulsar varias veces para que funcione. Lo mejor es cambiar la pila en cuanto notes estos síntomas para evitar quedarte completamente bloqueado. A modo de referencia, las comprobaciones de diagnóstico del concesionario confirmaron posteriormente que la causa de todos los síntomas era únicamente la pila agotada de la llave. No fue necesaria ninguna programación ni reparación adicional.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. Realmente útil como estoy tratando con más o menos exactamente los mismos síntomas en mi A4. El rango reducido se ha notado desde hace un tiempo, pero seguí posponiendo el reemplazo de la batería de la llave automática. Sólo por curiosidad, ¿te acuerdas de aproximadamente cuánto pagó por la batería CR2032? Además, ¿ha funcionado todo bien desde que cambiaste la pila del llavero o has notado alguna otra anomalía eléctrica?

(Traducido del Inglés)

En realidad fui al mecánico en lugar de bricolaje ruta ya que estaba previsto para el servicio de todos modos. El cambio de la pila del llavero costó 37 euros en total, un poco más caro que comprar sólo la pila CR2032, pero comprobaron todas las conexiones y limpiaron también los contactos. Todo ha funcionado a la perfección desde que se arregló el aviso de batería baja. Ya no hay mensajes de error, el acceso sin llave funciona siempre y la autonomía ha vuelto a la normalidad. La sustitución de la batería resuelto por completo todos los síntomas, no hay problemas eléctricos o rarezas en absoluto. Si usted está viendo la gama reducida y conseguir advertencias, su definitivamente vale la pena arreglar pronto. Un llavero de bajo voltaje puede dejar de funcionar por completo, lo que podría dejarte tirado. Todo el proceso en la tienda tomó menos de 15 minutos. El mecánico mencionó que ven este problema a menudo en los modelos A4 alrededor de la marca de 2-3 años, por lo que su línea de tiempo encaja perfectamente con la vida típica de la batería clave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los consejos. Ayer lo llevé a mi taller habitual y resulta que tenías razón, sólo necesitaba una pila nueva para el llavero. La factura total fue de 42 euros que incluía una revisión rápida del sistema. El mecánico me mostró la batería vieja y estaba completamente agotada. Mencionó que estas llaves electrónicas suelen necesitar un cambio de batería cada dos años, por lo que probablemente debería haber tratado con él antes cuando me di cuenta de la reducción de la gama. Todo funciona perfectamente ahora, no hay más mensajes de error y la entrada sin llave es sensible de nuevo. La visita entera tomó cerca de 20 minutos, la mayoría de los cuales eran ellos que hacían un cheque de la cortesía de otros sistemas mientras que la tenían conectada. Es bueno saber para la próxima vez que se trata de un problema común y no algo más grave. Definitivamente voy a prestar atención a los primeros signos de advertencia de una batería de la llave muriendo en el futuro en lugar de esperar hasta que casi falla por completo.

(Traducido del Inglés)