laura_flamme9
Aceleración brusca Peugeot 107
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 107 diésel de 2012 está experimentando tirones durante la aceleración, una luz de "Check Engine" encendida y códigos de error, junto con una pérdida de potencia y caladas al ralentí. Se sospecha que el problema está relacionado con un problema de presión del colector, posiblemente debido a un colector de admisión defectuoso o quemaduras que causan una fuga. La solución sugerida es que un profesional revise el vehículo, lo que confirmó el problema como un colector de admisión defectuoso con quemaduras, lo que lleva a reparaciones necesarias.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
laura_flamme9 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! La luz de revisión del motor está encendida. Mencionaste una fuga en la junta y lecturas de presión del colector 'por todas partes'. ¿Podrías dar más detalles? ¿Qué tipo de lecturas debería buscar, y dónde estaba exactamente la fuga en tu caso? ¿Hay áreas específicas del colector propensas a fallas en estos modelos?
(community_translated_from_language)
erik_light42
Correcto, con la luz de verificación del motor encendida, se refuerza la hipótesis de un problema en el colector de admisión. Mi mecánico mencionó algo sobre quemaduras alrededor del colector. Estaba causando una fuga de vacío, alterando la mezcla aire-combustible. Honestamente, no profundicé demasiado en las lecturas yo mismo, lo llevé directamente al taller. Lo diagnosticaron bastante rápido. Ahórrese el dolor de cabeza y hágalo revisar por un profesional. ¡Podría ahorrarle una buena cantidad de dinero a largo plazo!
(community_translated_from_language)
laura_flamme9 (community.author)
¡Saludos! Agradezco la información. Parece que me dirijo al taller entonces. Acabo de recibir el diagnóstico: ¡tenías razón! Es un colector de admisión defectuoso, quemado por completo. ¿Coste de la reparación? ¡Unos considerables 1180 €! ¡Ay! Pero al menos sé lo que pasa. ¡Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
107
erik_light42
¡Suena mal! Tuve algo similar con mi Peugeot 107, aunque fue hace un tiempo. Tirones, pérdida de potencia... me suena a fuga en la junta. Comprueba las lecturas de presión del colector si puedes. Si están por las nubes, podría ser eso. Yo comprobaría el colector de admisión. ¿Está encendida la luz de fallo del motor?
(community_translated_from_language)