Advertencia ABS + pérdida de tracción del VW Polo. Requiere diagnóstico.

Recientemente traté síntomas similares en mi VW Golf TDI 2006. La luz de advertencia del ABS combinada con problemas de tracción apuntaban a una falla del sensor de velocidad de la rueda, pero el diagnóstico reveló un problema más complejo con la comunicación del módulo de control ECM y ABS. La entrada de los sensores de velocidad de la rueda llegaba al módulo ABS, pero el procesamiento de la señal era defectuoso. El mecánico realizó un análisis de diagnóstico completo que mostró múltiples códigos de error relacionados con la unidad de control ABS. La unidad de control en sí estaba defectuosa y requería reemplazo, ya que los componentes electrónicos internos habían fallado. Esto se considera un problema grave, ya que afecta a los sistemas de seguridad críticos. Los sistemas ABS, de control de tracción y de estabilidad dependen de la función adecuada de la unidad de control. Sin reparación, el riesgo de perder el control durante el frenado de emergencia o en condiciones climáticas adversas aumenta significativamente. La transmisión también comenzó a mostrar un comportamiento errático porque los sistemas modernos utilizan datos del sensor de velocidad de la rueda para varias funciones. La reparación consistió en reemplazar la unidad de control ABS y recalibrar todo el sistema. Después de la instalación, todos los sensores necesitaban una inicialización adecuada para comunicarse correctamente con la nueva unidad. Vale la pena revisar esto inmediatamente, ya que conducir con ABS y control de tracción comprometidos pone en riesgo tanto al vehículo como a sus ocupantes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esa respuesta detallada sobre el mal funcionamiento de la unidad de control. Su situación suena muy similar a la mía. ¿Recuerda aproximadamente cuánto costó finalmente el reemplazo de la unidad de control ABS? También tengo curiosidad por saber si el velocímetro y otros sistemas han estado funcionando correctamente desde la reparación. El mío también comenzó a mostrar lecturas extrañas en el tablero recientemente.

(Traducido del Inglés)

Desde que reemplacé la unidad de control ABS, todos los sistemas funcionan perfectamente, incluido el velocímetro, que había estado mostrando lecturas incorrectas en el odómetro. El fallo de la señal de velocidad se resolvió completamente después de reparar la unidad de control defectuosa. La reparación total costó 1000€ en piezas y mano de obra, lo que incluyó las pruebas de diagnóstico y la recalibración de todos los sistemas relacionados. Si bien fue un gasto significativo, el hecho de que el ABS y el control de tracción funcionen de nuevo correctamente hizo que valiera la pena por razones de seguridad. La ECM ahora se comunica perfectamente con todos los sensores, y las lecturas del tablero son precisas. El mecánico explicó que estas fallas en la unidad de control son algo comunes en los modelos VW más antiguos, y esperar demasiado para la reparación puede provocar complicaciones adicionales con los sistemas conectados. Mi recomendación sería que lo revisen pronto, ya que los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté antes de la reparación.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Polo al mecánico ayer después de leer sobre tu experiencia similar. El diagnóstico confirmó que, efectivamente, era la unidad de control del ABS la que causaba el mal funcionamiento. Mi mecánico encontró múltiples códigos de error durante la prueba, al igual que en tu caso. La factura total ascendió a 950€, incluyendo piezas, mano de obra y recalibración del sistema. Inicialmente, me pareció un coste elevado, pero la diferencia en el rendimiento de conducción es notable. La ECM ahora se comunica correctamente con todos los sistemas, las lecturas del velocímetro son precisas de nuevo y, lo más importante, el ABS y el control de tracción funcionan perfectamente. Tuve la oportunidad de probarlo esta mañana en condiciones de humedad y la mejora en el agarre y la respuesta de frenado es significativa. Las luces de advertencia del tablero se han apagado todas y el cuentakilómetros también está leyendo correctamente ahora. Definitivamente, valió la pena arreglarlo en lugar de arriesgarse a problemas de seguridad. Gracias por compartir tu experiencia, me ayudó a identificar el problema rápidamente y a evitar reparaciones potencialmente más costosas en el futuro.

(Traducido del Inglés)