richardhofmann4
Advertencia de bujía de incandescencia VW Caddy: Se necesita una guía de reparación DIY
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
richardhofmann4 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia, realmente útil. Recientemente tuve problemas casi idénticos con las bujías de incandescencia de mi Caddy que causaron un ralentí brusco y arranques difíciles. Lo arreglé hace unos 3 meses. Solo tengo curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? ¿Y todo ha funcionado sin problemas desde entonces? Mis problemas de fallos de encendido del motor desaparecieron por completo después de la reparación, pero siempre es bueno escuchar los resultados a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
gabrielvogel1
Hice la reparación el año pasado y pagué 440€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. Los mecánicos reemplazaron todas las bujías de incandescencia como un juego completo, lo cual definitivamente valió la pena. Desde la reparación, mi coche diésel funciona a la perfección, sin más ralentí brusco ni problemas de arranque en frío, y la luz del motor se ha mantenido apagada. La combustión del motor es mucho más suave ahora, especialmente durante los primeros minutos después del arranque. Realmente noté la diferencia en el rendimiento general del motor también. Si su reparación fue similar a la mía, debería seguir viendo buenos resultados. El reemplazo completo de las bujías de incandescencia tiende a ser una solución duradera cuando se hace correctamente. Me alegro de saber que sus problemas de fallos de encendido se aclararon después de la reparación. Estos problemas son bastante comunes en los VW de nuestra edad, pero una vez que se abordan correctamente, normalmente permanecen resueltos.
(Traducido del Inglés)
richardhofmann4 (Author)
Gracias por la información. Finalmente lo arreglé en mi taller especializado local la semana pasada. La reparación completa costó 395€, incluyendo bujías de incandescencia nuevas, módulo de control y mano de obra. Mucho mejor de lo que esperaba después de mis anteriores pesadillas con las reparaciones. El mecánico me enseñó las viejas bujías de incandescencia, estaban completamente gastadas. No es de extrañar que mi coche diésel tuviera problemas para arrancar en frío. Reemplazaron todas las bujías como un juego y realizaron una comprobación completa del sistema. La luz del motor se apagó inmediatamente y los problemas de fallo de encendido han desaparecido por completo. La primera semana de conducción ha sido genial, arranca instantáneamente incluso en las mañanas frías y funciona súper suave. Una gran diferencia con respecto a antes, cuando temblaba y le costaba arrancar. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes de que llegara el invierno. Tengo mucha más confianza en mi Caddy ahora. El taller hizo un trabajo adecuado diagnosticando y arreglando todo, no solo un parche rápido como en mis experiencias anteriores. Dinero bien gastado para que vuelva a funcionar correctamente.
(Traducido del Inglés)
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gabrielvogel1
Tuve este mismo problema en mi VW Passat diesel 2010. La luz de advertencia de la bujía incandescente permanecía encendida constantemente, y la luz del motor le siguió poco después. Al principio, el arranque en frío se hizo cada vez más difícil, especialmente durante los días más fríos. El diagnóstico reveló dos calentadores fallidos y un módulo de control de calentadores dañado. Esta combinación es bastante común en motores diesel de esta edad. La reparación fue relativamente sencilla, pero requirió un equipo de diagnóstico específico para identificar qué calentadores habían fallado. El problema es lo suficientemente grave como para abordarlo con prontitud, los calentadores averiados pueden conducir a una baja eficiencia del combustible y daños potenciales en el motor si se ignoran. En mi caso, el funcionamiento irregular durante los arranques en frío estaba provocando un desgaste excesivo de otros componentes del motor. La reparación consistió en sustituir las cuatro bujías de incandescencia (práctica recomendada) y el módulo de control. Después de la reparación, el rendimiento del arranque en frío mejoró significativamente, y ambas luces de advertencia se apagaron. El motor funciona ahora con más suavidad, especialmente durante los primeros minutos de funcionamiento. Le sugerimos que lo revise pronto, ya que seguir funcionando con calentadores defectuosos puede causar problemas adicionales con el suministro de combustible y la combustión en su motor diesel.
(Traducido del Inglés)