Carly Community
dennispeters1
Advertencia de falla del sensor ABS y de velocidad VW Touran
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
dennispeters1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia, realmente útil ya que estoy viendo advertencias similares en el tablero de mi VW Touran. El problema de comunicación de la ECM con cableado corroído tiene mucho sentido dadas mis síntomas. El mal funcionamiento del velocímetro y los problemas con los sensores coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. ¿La reparación solucionó realmente todo a largo plazo? Realmente agradecería saber cuánto terminaste pagando por la reparación completa. Planeo llevar el mío la semana que viene y quiero tener un presupuesto aproximado antes de hablar con el taller.
(Traducido del Inglés)
thomas_schulze29
Solo quería informar que después de llevar mi Tiguan al taller, la falla de la señal de velocidad se solucionó por completo. La transmisión y los sistemas ABS ahora funcionan a la perfección. El mecánico confirmó el diagnóstico de que la unidad de control afectada estaba defectuosa y necesitaba ser reemplazada. La reparación total costó 1000 €, lo que cubrió la nueva unidad de control, la programación y las pruebas. Esto fue en realidad más barato de lo que se esperaba inicialmente, dada la complejidad de los sistemas electrónicos involucrados. Mi tablero ahora está libre de luces de advertencia y las lecturas del velocímetro son consistentemente precisas. Las señales de entrada del ABS se registran correctamente desde todas las ruedas, lo que ha restaurado el rendimiento normal de frenado y tracción. Han pasado unos 6 meses desde la reparación y todo sigue funcionando perfectamente, sin más comportamiento errático del odómetro ni fallos en el sistema de seguridad. Si bien fue un costo de reparación significativo, tener un ABS confiable y lecturas de velocidad precisas valió la pena la inversión por razones de seguridad.
(Traducido del Inglés)
dennispeters1 (Author)
Gracias por las respuestas detalladas. Solo quería compartir cómo fue la reparación de mi VW Touran. Lo llevé a un taller certificado la semana pasada y realizaron un escaneo de diagnóstico completo que confirmó el cableado defectuoso y los problemas de comunicación del ECM. El mecánico encontró una corrosión extensa en el mazo de cables del ABS detrás del paso de rueda, lo que explicaba las inusuales pérdidas de tracción y las luces de advertencia. La reparación consistió en reemplazar la sección del mazo de cables dañada y recalibrar tanto el módulo ABS como el ECM. El costo total ascendió a 850€ incluyendo piezas y mano de obra. Las señales de entrada de todos los sensores de velocidad ahora funcionan correctamente. Mi velocímetro y cuentakilómetros muestran lecturas precisas nuevamente. Lo más importante es que el sistema ABS funciona correctamente sin más luces de advertencia. La reparación definitivamente valió la pena solo por el aspecto de seguridad. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes del invierno, cuando un ABS confiable se vuelve aún más crítico. El taller hizo un gran trabajo y el precio pareció justo en comparación con lo que otros pagaron por reparaciones similares.
(Traducido del Inglés)
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thomas_schulze29
Tuve los mismos síntomas en mi VW Tiguan TSI 2010. Las fluctuaciones del velocímetro combinadas con las advertencias del ABS apuntaban a un sensor de velocidad de la rueda defectuoso, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un problema más complejo con la comunicación del módulo de control ECM y ABS. La causa raíz fue un mazo de cables corroído que afectaba a múltiples sistemas; las lecturas del odómetro, el velocímetro y la funcionalidad del ABS se vieron comprometidos. La reparación requirió reemplazar el mazo de cables dañado y recalibrar tanto el módulo ABS como el ECM para restaurar la comunicación adecuada del sistema. Este fue definitivamente un problema eléctrico grave que requería atención inmediata, ya que la funcionalidad del ABS comprometida crea importantes riesgos para la seguridad. Cuando el sistema falla, afecta tanto al control de tracción como a la capacidad de frenado de emergencia. El proceso de reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, reemplazo del mazo de cables, recalibración del módulo ECM y ABS, prueba de todos los sensores de velocidad, prueba en carretera para confirmar la reparación. Recomiendo que lo revisen pronto, ya que conducir con un ABS defectuoso puede ser peligroso en situaciones de emergencia. Asegúrese de obtener un escaneo de diagnóstico adecuado antes de realizar cualquier reparación.
(Traducido del Inglés)