Advertencia de frenado del BMW iX2: Señales tempranas que no puedes ignorar

Tuve un problema similar con mi BMW iX3 2021 la temporada pasada. El pedal de freno se sentía esponjoso e inconsistente, y me dieron las mismas luces de advertencia. Resultó que mis pastillas de freno estaban muy desgastadas, y los rotores necesitaban repavimentación. El líquido de frenos también estaba contaminado con humedad, lo que afectaba a la sensación del pedal. Lo revisaron en el concesionario y era bastante grave, ya que unos frenos desgastados pueden provocar un fallo total de los frenos. Tuvieron que cambiar todas las pastillas de freno, recubrir los rotores y limpiar el sistema de frenos. Mi coche tenía alrededor de 95K km cuando esto sucedió. No espere, los problemas de frenos no son algo para posponer. Con su kilometraje, es probable que sea el momento para un servicio de frenos de todos modos. El sistema de frenado regenerativo del iX2 también necesita una inspección adecuada, ya que funciona junto con los frenos convencionales. Lo mejor es hacerlo revisar en un centro de servicio BMW certificado, sobre todo porque estos modelos eléctricos tienen requisitos específicos del sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso definitivamente suena similar a lo que estoy tratando. Voy a hacer que lo revisen esta semana, esos síntomas parecen demasiado similares como para ignorarlos. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación, o has notado algún otro problema relacionado con los frenos?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Me alegra poder ayudarte con una actualización. Después de ver tu pregunta sobre los costos, pagué 480 € por todo el trabajo de frenos, que incluía reemplazar las pastillas y renovar los rotores. La buena noticia es que todo ha estado funcionando perfectamente desde entonces, incluida la reparación de esa advertencia de bajo nivel de líquido de frenos que me estaba asustando al principio. El pedal de freno se siente agradable y firme ahora, mucho mejor que esa sensación esponjosa y aterradora que tenía antes. He recorrido otros 20 000 km con el auto desde la reparación y, honestamente, ha sido un camino de rosas, sin luces de advertencia ni comportamiento extraño de los frenos. El frenado regenerativo también está funcionando como debería. Solo un consejo: desde que lo arreglé, he sido más cuidadoso con los controles regulares del líquido de frenos durante el mantenimiento. ¡Prefiero no pasar por todo ese estrés otra vez! Si vas a hacer que revisen el tuyo esta semana, definitivamente estás tomando la decisión correcta. Estos BMW eléctricos son autos increíbles, pero cuando te dicen que algo anda mal con los frenos, es mejor escuchar.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y, ¡vaya alivio! Has acertado de pleno con lo de que lo revisaran rápidamente. Resulta que mi problema era bastante similar, pastillas de freno desgastadas y líquido contaminado. El mecánico me mostró que las pastillas estaban casi completamente desgastadas. ¡Da bastante miedo cuando lo pienso! La reparación total ascendió a unos 520 €, un poco más de lo que pagaste, pero también encontraron y solucionaron un pequeño problema con el sensor. Lo hicieron todo en un día, lo cual fue genial. Acabo de probarlo y la diferencia es como la noche y el día. El pedal de freno vuelve a sentirse sólido y esas molestas luces de advertencia han desaparecido. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a tomar la decisión de hacerlo revisar de inmediato en lugar de posponerlo. Más vale prevenir que curar cuando se trata de frenos, ¿verdad? Ahora definitivamente seguiré con esas comprobaciones periódicas del líquido de frenos también.

(Traducido del Inglés)