Advertencia de presión de aceite T-Roc relacionada con un sensor de temperatura defectuoso

Habiendo tratado un problema similar en mi T-Cross de gasolina 2019, puedo compartir algo de experiencia relevante. Las advertencias del sensor de temperatura del automóvil comenzaron a aparecer de la nada, lo que provocó advertencias similares de presión de aceite en el tablero. Después de verificar varias lecturas del sensor del automóvil, mi taller descubrió que el problema era bastante simple: un conector suelto en el conector del sensor de temperatura. La conexión se había deteriorado con el tiempo, causando lecturas falsas intermitentes. El diagnóstico del automóvil mostró códigos de error relacionados con el circuito del sensor de temperatura del motor. La solución implicó limpiar el conector, reemplazar un cable dañado y asegurar correctamente la conexión del sensor de temperatura. El costo total fue de 95 € incluidos el diagnóstico y la mano de obra. Desde entonces, no más luces de advertencia ni códigos de error. Para su caso específico, ¿podría compartir?: Kilometraje actual, Cuánto tiempo ha estado apareciendo la advertencia, Si las advertencias aparecen cuando el motor está frío o a temperatura de funcionamiento, Cualquier trabajo de mantenimiento o reparación reciente. Esta información ayudaría a determinar si se trata de un problema de conexión similar o si podrían estar involucrados otros factores.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi T-Roc tiene 18482 km en el cuentakilómetros y le hicieron la revisión anual el mes pasado. Las advertencias empezaron a aparecer hace unas 2 semanas, inicialmente solo cuando el motor estaba completamente caliente. Ahora aparecen con más frecuencia, incluso durante los arranques en frío. El diagnóstico del coche en mi taller local apuntó al circuito del sensor de aceite, pero quieren realizar pruebas más exhaustivas. Las advertencias de presión de aceite parecen fluctuar, lo que coincide con su experiencia con una conexión suelta. No se realizó ningún otro trabajo recientemente además del servicio regular. Punto interesante sobre el deterioro del conector, definitivamente haré que revisen el cableado y las conexiones alrededor del área del sensor de temperatura antes de reemplazar cualquier pieza.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles sobre su T-Roc. Los síntomas que describe, con una frecuencia creciente de avisos, especialmente ahora durante los arranques en frío, coinciden mucho con lo que experimenté. En mi T-Cross, la naturaleza intermitente de las advertencias fue un claro indicador de un problema de conexión eléctrica en lugar de una unidad de sensor defectuosa. Dado su bajo kilometraje y el servicio reciente, el diagnóstico del automóvil que apunta al circuito del sensor tiene perfecto sentido. Las advertencias de presión de aceite fluctuantes son particularmente reveladoras, esto coincide exactamente con cómo se manifestó mi problema antes de la reparación. Si bien mi reparación costó 95 €, su caso podría ser incluso más sencillo, ya que el problema se ha detectado pronto. Durante mi reparación, el taller encontró una ligera corrosión en los pines del conector del sensor de temperatura, lo que requirió una limpieza adicional. Una inspección exhaustiva del mazo de cables del sensor de temperatura del motor reveló una pequeña rotura en el aislamiento que necesitaba ser reparada. Un punto clave: si su taller sugiere reemplazar el sensor de temperatura del aceite completo sin verificar primero las conexiones, solicite que realicen una prueba exhaustiva de continuidad del cable. En muchos casos, el sensor del automóvil funciona perfectamente, solo la conexión eléctrica provoca lecturas falsas.

(Traducido del Inglés)

Exactamente lo que necesitaba oír, confirma lo que sospechaba sobre las conexiones eléctricas como la probable causa. Mi taller me está presupuestando 180€ por la sustitución completa del sensor de temperatura, pero basándome en su experiencia, insistiré en que primero revisen a fondo el cableado y las conexiones. Tiene mucho sentido que las advertencias intermitentes indiquen problemas de conexión en lugar de un sensor completamente averiado. Lo llevaré a revisar mañana y les pediré específicamente que: Revisen los pines del conector para detectar corrosión, comprueben la continuidad del cable alrededor del sensor de temperatura del aceite, inspeccionen el mazo de cables para detectar cualquier daño en el aislamiento, verifiquen que todas las conexiones del sensor estén correctamente aseguradas. Es realmente útil saber que su reparación tuvo éxito sin necesidad de reemplazar el sensor completo. Les comunicaré que quiero que se realicen estas comprobaciones antes de aceptar la sustitución de cualquier pieza. El diagnóstico del coche que ya realizaron, mostrando problemas en el circuito del sensor, coincide también con su experiencia. Gracias por ahorrarme reparaciones potencialmente innecesarias.

(Traducido del Inglés)