Advertencia de refrigerante de BMW Serie 7: alerta de luz de verificación del motor

¡Hola! Tuve una situación similar con mi BMW Serie 5 2001 el verano pasado. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, advertencia de temperatura del refrigerante y luz de verificación del motor combinadas. Resultó que el sensor de temperatura del refrigerante tenía un conector defectuoso. El mazo de cables estaba corroído y no enviaba las señales adecuadas a la ECU. La reparación no fue demasiado compleja, pero encontrar el problema real requirió herramientas de diagnóstico adecuadas. Mis reemplazos de sensor anteriores no lo resolvieron porque la causa raíz era la conexión, no el sensor en sí. No era un problema grave, pero ignorarlo podría haber llevado a lecturas de temperatura incorrectas y posibles daños al motor. Conozco bien los BMW porque he tenido varios. Estos síntomas a menudo indican problemas con el sensor o problemas de cableado en lugar de niveles reales de refrigerante. Aún así, vale la pena verificar primero el nivel de refrigerante, ya que es lo más fácil de verificar. Asegúrese de que quien lo mire conozca los sistemas eléctricos de BMW y tenga el equipo de diagnóstico adecuado. Los lectores OBD genéricos no siempre detectan los códigos específicos de BMW correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve exactamente el mismo problema, y tu descripción coincide con lo que le pasó al mío. Finalmente encontré un buen mecánico que sabía lo que hacía y lo arregló. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde entonces? Me encantaría saber si después surgieron otros problemas relacionados.

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Me alegra saber que lo has solucionado. Sí, en mi caso me costó 95 € arreglar ese molesto problema de conexión de cables. El mecánico encontró el mazo de cables corroído en el sensor de temperatura del refrigerante y lo sustituyó. También rellenaron el refrigerante, que estaba un poco bajo. Todo ha funcionado a las mil maravillas desde entonces, sin luces de advertencia, sin problemas de temperatura, nada. Han pasado unos 8 meses y el coche funciona perfectamente. No he tenido ningún problema relacionado después, lo cual es un alivio. Estos BMW pueden ser quisquillosos con su electrónica, pero una vez que consigues el arreglo correcto, son sólidos. Esto demuestra lo importante que es encontrar a alguien que realmente conozca estos coches. Un montón de tiendas podría haber simplemente sustituido el sensor y lo llamó un día, pero llegar a la causa raíz, que el conector dañado, era clave. ¡Dinero bien gastado en mi opinión! Espero que tu arreglo funcione tan bien como el mío.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el seguimiento. Es curioso, mi factura de reparación fue bastante parecida a la tuya, alrededor de 100 dólares. El mecánico que encontré era realmente genial, super minucioso y explicó todo con claridad. Arregló el cableado corroído y también hizo una revisión completa del sistema de refrigerante. Han pasado unos tres meses desde la reparación y no he tenido ni un solo problema. El indicador de temperatura se mantiene estable, y esas molestas luces de advertencia no han vuelto. Tienes toda la razón acerca de encontrar a alguien que conozca estos coches, tuve suerte con este mecánico después de mi mala experiencia anterior. Realmente me mostró el conector dañado y me explicó por qué estaba causando todos esos problemas. Realmente aprecio su ayuda con esto. Básicamente describió mi problema exactamente, lo que me hizo sentir mucho mejor acerca de conseguir arreglarlo. ¡Definitivamente voy a seguir con este mecánico para el trabajo futuro en mi BMW!

(Traducido del Inglés)