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oliver_jones1

Alarma de batería auxiliar Lexus RC

Hola, tengo un Lexus RC híbrido de 2017 con unos 79.000 kilómetros. Recientemente, he recibido una alarma relacionada con el sistema de batería adicional. La memoria de errores tiene un fallo almacenado y el sistema de alarma es completamente no funcional. Sospecho que es la batería auxiliar la que está fallando debido a la edad. ¿Alguien más ha experimentado esto con su RC o un híbrido Lexus similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Lexus RC híbrido 2017 está experimentando una alarma relacionada con el sistema de batería auxiliar, con el sistema de alarma fuera de servicio y un fallo almacenado en la memoria de errores. Se sospecha que el problema se debe al envejecimiento de la batería auxiliar, dada la edad y el kilometraje del vehículo. Se sugiere realizar una comprobación de voltaje en la batería auxiliar, donde una lectura inferior a 12 voltios podría indicar una batería defectuosa. Se recomienda consultar a un técnico cualificado para el diagnóstico y la posible sustitución para solucionar el problema de manera eficaz.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephblitz6

Es de hecho plausible que la batería auxiliar sea la fuente de sus preocupaciones, dada la edad de su Lexus RC y el kilometraje indicado. Las baterías suelen tener una vida útil, y los síntomas que describe coinciden con una batería defectuosa. ¿Ha realizado una comprobación de voltaje en la batería auxiliar para determinar su estado? Esto ofrecería una indicación más definitiva de su salud.

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oliver_jones1 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Todavía no he hecho una comprobación de voltaje yo mismo. Tenía previsto que me lo revisaran pronto. ¿Qué voltaje debería buscar para confirmar una batería defectuosa? ¿Hay alguna herramienta o procedimiento específico recomendado para comprobarlo en el híbrido RC?

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josephblitz6

Una batería auxiliar en buen estado debería leer normalmente alrededor de 12,6 voltios o más cuando está completamente cargada y en reposo. Si el voltaje es consistentemente inferior a 12 voltios, especialmente después de que el vehículo ha estado funcionando, es un indicio fuerte de una batería defectuosa. Dada la complejidad de los sistemas híbridos y la posibilidad de problemas eléctricos, recomiendo encarecidamente consultar a un técnico cualificado para el diagnóstico y la posible sustitución de la batería auxiliar para mitigar cualquier riesgo de comportamiento inesperado.

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oliver_jones1 (community.author)

¡Esa información es muy útil! Definitivamente lo llevaré a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado y una revisión de la batería. Sospechaba que la batería era el problema, pero es bueno tener confirmación. ¡Gracias de nuevo por el consejo!

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