Alerta ABS BMW i8: ¿Problemas de tracción y aceleración?

¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con los coches híbridos y tenía un problema similar con mi 2015 BMW i3. No soy un mecánico profesional, pero he tratado con mi parte justa de los problemas del coche en los últimos años. El invierno pasado, mi luz ABS se encendió con síntomas muy similares a lo que estás describiendo. Después de unos días angustiosos, lo llevé a mi taller y me diagnosticaron un fallo en la unidad de control del ABS. Tuvieron que cambiar toda la unidad, lo que me costó unos 1000 euros, pero solucionó el problema por completo. ¿Podrías darnos más detalles sobre tu i8? ¿Cuándo empezaron los síntomas? ¿Has notado alguna otra luz de advertencia? Además, ¿sucede más cuando el coche está frío o después de haber estado en marcha durante un tiempo? Saber estos detalles podría ayudar a determinar si estamos tratando con el mismo problema. Por cierto, esto parece aparecer de vez en cuando en los modelos i3 e i8, aunque no es muy común.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! El mío ya tiene 123 881 km y se le realizó el último servicio hace unos 3 meses. Los síntomas empezaron de repente la semana pasada, sin un patrón particular con el funcionamiento en frío o en caliente. Por ahora solo se enciende la luz del ABS, no hay otras luces de advertencia. Sin embargo, la aceleración brusca es realmente molesta, especialmente porque antes de esto todo iba como la mantequilla. Espero que no sea la unidad de control completa la que deba reemplazarse, pero tu experiencia con el i3 me hace pensar que podría tener que afrontar una factura de reparación similar. Supongo que tendré que hacer de tripas corazón y hacer que lo revisen como es debido.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu i8. Sí, esos síntomas que estás describiendo son inquietantemente similares a lo que experimenté con mi i3. ¡El inicio inusual y esa aceleración brusca, es como un déjà vu! Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, antes de terminar reemplazando la unidad de control, mi mecánico en realidad revisó los sensores de velocidad de la rueda primero. Por lo general, son una solución más barata, pero en mi caso, no fueron los culpables. Dado tu kilometraje (el mío era de alrededor de 115000 KM cuando sucedió), honestamente podría ser de cualquier manera. Algo que aprendí durante mi terrible experiencia, si te aparece la luz del ABS sin ninguna otra luz de advertencia, eso es en realidad una buena noticia. Cuando tuve el problema por primera vez, me preocupó mucho que pudiera ser algo con el sistema híbrido, que habría sido mucho más caro. Un consejo rápido, mientras esperas para que lo revisen, trata de conducir con un poco más de precaución, especialmente en condiciones húmedas, ya que tu ABS no está funcionando correctamente. Sé que es una molestia, pero más vale prevenir que curar. Avísame qué te dice tu mecánico cuando lo revises. ¡Tengo mucha curiosidad por saber si resulta ser el mismo problema que el mío!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos los consejos detallados. Me he tomado en serio tu sugerencia y lo he reservado para mañana por la mañana en mi taller habitual. Tienes toda la razón en lo de tener mucho cuidado, ¡he conducido como si tuviera cáscaras de huevo bajo los pedales! Espero que sólo sean los sensores de velocidad de las ruedas y no toda la unidad de control. Es un alivio escuchar que la falta de otras luces de advertencia podría ser una buena señal. Definitivamente voy a mantener informados sobre lo que encuentran, sería interesante ver si nuestros coches tenían el mismo gremlin. Gracias de nuevo por toda la ayuda, realmente aprecio que se tome el tiempo para compartir su experiencia y consejos. Me hace sentir un poco menos preocupado por toda la situación.

(Traducido del Inglés)