Alerta de falla completa del sistema de control de clima VW Virtus

Tuve un problema muy similar con mi VW Polo 2018 el invierno pasado. Como alguien con experiencia práctica en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era solo un problema del motor del ventilador. Los síntomas eran casi idénticos: panel de control insensible, calefacción débil y el sistema de aire acondicionado dejó de funcionar por completo. Los indicadores de fallos electrónicos en el salpicadero eran bastante similares a los que describes. Después de llevarlo a un taller, diagnosticaron una conexión defectuosa del mazo de cables al módulo de control del clima. El aislamiento del cable se había desgastado, causando problemas de conexión intermitentes. El coste total de la reparación fue de 95 €, que cubrió la mano de obra para acceder al panel de control y solucionar la conexión suelta. Antes de sacar conclusiones sobre tu caso específico, ¿podrías compartir?: ¿El motor del ventilador hace algún sonido inusual cuando intentas ajustar la velocidad del ventilador? ¿Has notado algún otro problema electrónico en el área del salpicadero? ¿Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez, gradualmente o de repente? ¿Ves algún código de error específico en la pantalla? Esta información ayudaría a determinar si tu problema es similar al que experimenté o si podría ser un componente diferente del sistema de control del clima el que está causando problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi problema comenzó gradualmente durante el último mes. El motor del ventilador hace un ligero clic al ajustar las velocidades, pero no hay otros ruidos extraños. No hay otros problemas electrónicos en el área del tablero. El código de error que se muestra es P0531. La última revisión se realizó a los 45000 km hace solo 2 meses, donde se centraron principalmente en elementos de mantenimiento regular como el cambio de aceite y los filtros. El sistema HVAC funcionaba correctamente entonces. Revisaré las conexiones del mazo de cables como sugirió, ya que los síntomas coinciden estrechamente con su experiencia. Que el aire acondicionado esté completamente fuera de servicio es particularmente preocupante al entrar en un clima más cálido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre su VW Virtus. El código de error P0531 apunta específicamente a un problema con el sensor de temperatura en el sistema de aire acondicionado, lo que difiere ligeramente de mi problema con el mazo de cables, aunque los síntomas son similares. Después de mi reparación inicial del mazo de cables, de hecho, encontré el código P0531 unos meses después. El sensor de temperatura se había degradado, causando un mal funcionamiento del sistema de aire acondicionado. Los fallos electrónicos activaron el apagado del panel de control como medida de protección. La reparación incluyó: Reemplazo del sensor de temperatura defectuoso: 140 €, Comprobación del sistema de diagnóstico: 45 €, Recarga del sistema de aire acondicionado: 65 €. Con esta reparación se restauró la funcionalidad completa tanto de la calefacción como del enfriamiento. El sonido de clic que mencionó del motor del ventilador podría estar relacionado con el sistema intentando compensar lecturas de temperatura incorrectas. Asegúrese de que el técnico revise todos los conectores eléctricos alrededor del área del sensor, ya que las conexiones deficientes a veces pueden imitar un sensor defectuoso. También deben verificar que el panel de control esté recibiendo señales correctas del nuevo sensor después de la instalación. Cabe destacar que después de la reparación, se necesitaron aproximadamente 2-3 ciclos de arranque para que todos los sistemas se sincronizaran correctamente y funcionaran a plena capacidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información y por compartir tu experiencia. El código P0531 y el problema del sensor de temperatura definitivamente ayudan a reducir las posibilidades. Tienes razón en que haber diagnosticado el problema exacto probablemente hará que esta reparación sea más sencilla de lo que temía inicialmente. Lo programaré para la semana que viene para que reemplacen el sensor de temperatura y revisen esos conectores eléctricos mientras están allí. El presupuesto total de alrededor de 250€ para todo parece razonable en comparación con lo que me preocupaba que pudiera costar. Realmente útil saber sobre los posibles ciclos de arranque necesarios después de la reparación también, me aseguraré de no entrar en pánico si lleva algunos intentos volver a la normalidad. Al menos el clic del motor del ventilador tiene más sentido ahora, entendiendo cómo se relaciona con las lecturas incorrectas del sensor. Actualizaré una vez que lo arregle en caso de que alguien más tenga problemas similares con el sistema HVAC de su automóvil. Gracias de nuevo por guiarme a través de tu experiencia con esta reparación.

(Traducido del Inglés)