Alerta de fallo del sistema de airbag y capó activo del Alfa GTV

Tuve un problema similar con la electrónica de mi Alfa 156 de 2002, que comparte muchos componentes con el GTV. Teniendo algo de experiencia con estos modelos, puedo decirte que los sistemas de detección de colisiones y de seguridad están bastante interconectados. Tenía síntomas casi idénticos: avisos activos en el capó, luz del airbag y actuadores disparados. El taller diagnosticó un sensor de aceleración defectuoso que enviaba señales incorrectas al sistema de seguridad del coche. Esto hacía que el sistema de cierre del capó se activara innecesariamente, pensando que se había producido una colisión. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución del sensor de aceleración, Restablecimiento del sistema de cierre del capó, Borrado de todos los códigos de avería El coste total fue de 315 euros incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió todos los problemas por completo. Antes de proporcionar consejos más específicos, ¿podría compartir: ¿Ha tenido algún trabajo reciente en la electrónica del coche? ¿El problema apareció de repente o gradualmente? ¿Hay otras luces de advertencia activas? ¿Ha sufrido el coche algún pequeño impacto o accidente? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con el fallo del sensor que yo experimenté o apunta a algo más en el sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue hace 2 meses a 104931 KM. Gracias por esta respuesta detallada. No hay trabajos electrónicos recientes o accidentes que reportar. El fallo del sistema apareció de repente durante la conducción normal. El sistema de detección de colisiones parece haberse activado sin ningún impacto. Actualmente sólo muestra las advertencias mencionadas. ¿Mencionó el taller si la sustitución del sensor requería algún proceso de calibración especial? También tengo curiosidad por los códigos de diagnóstico que encontraron, ya que podría ayudar a confirmar si mi problema es idéntico al suyo. El coste de reparación de 315 euros parece razonable si resuelve todas estas advertencias del sistema de seguridad.

(Traducido del Inglés)

Basándome en mi experiencia con el problema del sensor del Alfa 156, la reparación requirió una calibración específica después de la instalación. El taller utilizó un equipo de diagnóstico especializado para integrar correctamente el nuevo sensor con el sistema de seguridad del coche. El código de diagnóstico principal fue P1590 (fallo del circuito del sensor de aceleración), que activó la cascada de advertencias del sistema de seguridad para peatones. Esto coincide con tus síntomas de activación espontánea sin impacto. Algunos puntos clave de mi reparación: La calibración duró aproximadamente 1 hora, El taller necesitó herramientas de diagnóstico específicas de la marca, El sistema requirió un reinicio completo después de la sustitución del sensor, Todos los sistemas de seguridad necesitaron pruebas después de la reparación El total de 315 euros incluía el trabajo de calibración. Sin una calibración adecuada de los sensores, el sistema de detección de colisiones puede activar falsos positivos, exactamente como lo que usted está experimentando. Dados sus síntomas idénticos y la aparición repentina durante la conducción normal, sugiere fuertemente el mismo fallo del sensor de aceleración. El sistema cree haber detectado una colisión cuando no la había, activando todas las funciones de seguridad conectadas. Recomendaría obtener los códigos de diagnóstico específicos comprobados y comparados con P1590 para confirmar antes de proceder con las reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la ayuda. Cada vez más seguro de que esto es de hecho el sensor de aceleración causando estos fallos del sistema. Vuestras experiencias coinciden perfectamente con mi situación, especialmente con la forma en que la detección de colisión se activó inesperadamente durante la conducción normal. Voy a reservar el coche en la próxima semana y pedir específicamente que compruebe el código P1590 y examinar el sensor de aceleración. Es bueno saber sobre el proceso de calibración necesario, me aseguraré de que el taller tiene el equipo de diagnóstico adecuado para estos sistemas de seguridad. El coste de reparación de 315 euros parece justo para resolver estos problemas de cierre del capó y advertencia del airbag. Publicaré una actualización una vez que el sistema de sensores del coche haya sido revisado y reparado. Esperando el mismo resultado positivo con todas las advertencias de seguridad eliminadas después de la reparación.

(Traducido del Inglés)