Alerta de fallo del sistema de refrigeración y ECU del Jaguar XK

Tuve una situación similar con un 2014 Jaguar XF. Los síntomas empezaron exactamente igual que los tuyos, aumento de la temperatura del motor y pérdida de refrigerante. El diagnóstico inicial reveló un fallo de comunicación entre el módulo de control del motor y la unidad de control del sistema de refrigeración. La causa raíz resultó ser conectores de cableado corroídos que afectaban a la red de bus CAN, lo que interrumpió la comunicación de enlace de datos entre varios módulos de control. El sensor de temperatura del refrigerante enviaba señales erráticas, provocando el mal funcionamiento del sistema. Se trataba de un problema grave que requería un diagnóstico minucioso. La reparación consistió en: comprobar todas las vías de comunicación de los módulos de control, sustituir las secciones dañadas del mazo de cables, limpiar y volver a sellar varios pines de los conectores, reprogramar la unidad de control del motor Una luz intermitente de comprobación del motor suele indicar un problema grave que podría dañar el catalizador. Los códigos de avería que podría ver podrían ser P0217 (condición de sobrecalentamiento del motor) o U0100 (pérdida de comunicación con ECM/PCM). Le recomendamos que lo diagnostique pronto, ya que el sobrecalentamiento continuado puede dañar el motor. Asegúrese de que el taller dispone del equipo de diagnóstico adecuado para comprobar los módulos de control Jaguar y el bus CAN.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su relato detallado de la cuestión del cableado. Su situación suena casi idéntica a la mía, especialmente con esos problemas de comunicación de enlace de datos que aparecen. Sólo para comprobar, ¿te acuerdas más o menos lo que pagó para conseguir todo ordenado? También curioso si usted ha tenido cualquier otro módulo de refrigeración o de control de problemas desde la reparación se hizo. Tratando de tener una idea de si esto tiende a ser una solución de una sola vez o si debo tener cuidado de que vuelva a suceder. Sería muy útil saberlo antes de ir al taller con mi XK. Los códigos de diagnóstico de problemas que has mencionado definitivamente coinciden con lo que estoy viendo.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería hacer un seguimiento de los costes de reparación, tiene todo arreglado la semana pasada por 95 € en el taller. El mecánico encontró una conexión de cable defectuoso que estaba causando el error de comunicación de la unidad de control, lo que explica todas esas advertencias del sistema de refrigeración que estábamos viendo. Desde la fijación de ese problema de conectividad entre los módulos, el coche ha estado funcionando perfectamente. No hay más códigos de problemas, la temperatura se mantiene normal, y la luz del motor no se ha vuelto a encender. El fallo de software desapareció una vez que repararon la conexión del cableado dañado. Este tipo de problema de comunicación del módulo de control suele permanecer fijo una vez reparado correctamente. Sólo asegúrese de que su mecánico a fondo todas las pruebas de las conexiones, que es lo que hizo la diferencia en mi caso. Los códigos de diagnóstico de problemas se aclaró la derecha después de abordar ese único conector que falla. Para lo que era, el coste de la reparación era bastante razonable teniendo en cuenta que resolvió tanto la refrigeración y problemas de comunicación. Han pasado unos 8 meses sin problemas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las útiles respuestas. Finalmente conseguí que revisaran mi XK y quería compartir cómo me fue. Lo llevé a un taller especializado que tenía el equipo de diagnóstico adecuado. El mecánico encontró exactamente lo que se describe, cableado defectuoso que afecta a la comunicación del módulo de control. El sistema de bus CAN estaba lanzando múltiples errores debido a daños por agua en uno de los conectores principales. La reparación total ascendió a 850 €, que incluía: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, sustitución del mazo de cables dañado, limpieza y sellado de todas las conexiones de la unidad de control, prueba de presión del sistema de refrigeración, actualización del software para el módulo de control del motor El coche ha estado funcionando perfectamente durante las últimas 2 semanas. El indicador de temperatura se mantiene estable y no hay más fugas de refrigerante. La luz de comprobación del motor desapareció en cuanto solucionaron el fallo de comunicación. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me ayudó a entender el problema y se aseguró de que la tienda hizo un diagnóstico adecuado en lugar de simplemente rellenar el refrigerante y me envía en mi camino.

(Traducido del Inglés)