patriciabecker5
Alerta de mal funcionamiento del sistema de faros adaptativos del Audi S5
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
patriciabecker5 (Author)
Último servicio en 159558 KM y me preguntaba si podría haber alguna correlación con el trabajo realizado recientemente. El taller tocó el frontal durante el mantenimiento regular. Después de comprobar los puntos de tierra y los fusibles yo mismo, ambos faros siguen mostrando el mismo comportamiento errático. El ruido de chirrido mencionado sólo ocurre en el lado del pasajero durante los intentos de ajuste del haz. Los problemas intermitentes de control de alcance comenzaron unos 3 días después de la revisión. ¿Podrían los técnicos haber perturbado algunos conectores eléctricos mientras trabajaban en esa zona? Quiero asegurarme de que les apunto en la dirección correcta cuando lo lleve de vuelta.
(Traducido del Inglés)
annalion1
Basado en su descripción de la sincronización, esto suena sospechosamente conectado con el trabajo de servicio reciente. Cuando trabajaron en mi A5, descubrí que el sistema de iluminación es bastante sensible a cualquier perturbación en los componentes del extremo delantero. El ruido del faro del lado del pasajero sugiere fuertemente un problema mecánico con el servomotor, exactamente como lo que me pasó a mí. En mi caso, los técnicos habían dañado accidentalmente un conector al acceder a otros componentes durante el mantenimiento rutinario. El sistema de ajuste del haz de los faros es especialmente vulnerable a este tipo de averías. Dado que tus faros adaptativos empezaron a dar problemas justo después de la revisión, te lo recomiendo: Que comprueben primero los conectores del módulo de los faros, Que inspeccionen específicamente el servomotor del lado del pasajero, Que soliciten un diagnóstico completo del sistema de ajuste del haz, Que verifiquen que todos los puntos de montaje estaban bien fijados después de la revisión Los problemas de intensidad de la luz combinados con el ruido de chirrido de un lado coinciden con el patrón que experimenté antes de mi reparación. Dado el momento después de su servicio, el taller debe comprobar esto en garantía, ya que probablemente causó el mal funcionamiento del faro durante el trabajo de mantenimiento. Según mi experiencia en reparaciones, asegúrese de que comprueban a fondo los componentes mecánicos y eléctricos del sistema de nivelación automática, ya que las reparaciones parciales suelen provocar problemas recurrentes.
(Traducido del Inglés)
patriciabecker5 (Author)
Gracias por la información detallada sobre el servomotor y la correlación de tiempo con el servicio. El chirrido confirma definitivamente mis sospechas sobre el mecanismo de control de alcance de los faros del lado del pasajero. Como esto empezó justo después del mantenimiento rutinario, insistiré en que lo revisen en garantía. Haré que se centren en: Todas las conexiones del interruptor del faro que puedan haber perturbado, El mal funcionamiento del servomotor del lado del pasajero, Prueba completa del sistema de nivelación automática, Montaje correcto de los componentes a los que accedieron Ya lo reservé para la próxima semana. Mencionaré específicamente el ruido de chirrido durante el ajuste de las luces y la conexión con su reciente trabajo en el frontal. El comportamiento intermitente del sistema de iluminación y las luces de advertencia comenzaron demasiado cerca de la fecha de servicio para ser una coincidencia. Su inspección debería revelar si dañaron algo accidentalmente mientras trabajaban en esa zona. Tiene sentido comprobar esto rápidamente antes de que el mal funcionamiento de los faros cause problemas de seguridad. Se actualizará una vez que diagnosticar la causa exacta.
(Traducido del Inglés)
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annalion1
Después de haber tratado con un problema similar en mi 2020 Audi A5 diesel, puedo compartir algo de experiencia relevante. Los síntomas que describes coinciden con lo que me encontré yo, ajuste inconsistente de las luces y luces de advertencia relacionadas con el sistema de nivelación automática. Después de múltiples intentos de diagnóstico, el taller identificó un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros que estaba causando el mal funcionamiento de los faros adaptativos. El módulo de control leía posiciones incorrectas, lo que provocaba esos ajustes erráticos de las luces que mencionas. La reparación completa incluyó: Comprobación de conectores eléctricos y cableado, Escaneo de diagnóstico del módulo de control de los faros, Sustitución del servomotor defectuoso, Recalibración del sistema de autonivelación El coste total ascendió a 1040 €, incluyendo piezas y mano de obra. La reparación duró unas 4 horas. Para proporcionar una orientación más específica, ¿podría compartir: Si el problema afecta a uno o a los dos faros, Si nota algún ruido de chirrido durante el ajuste de los faros, Cuándo empezó a producirse el problema, Si el problema se produce con más frecuencia al conducir por carreteras irregulares Esto ayudaría a determinar si su caso es similar al que yo experimenté con mi A5.
(Traducido del Inglés)