Alerta de presión de aceite en Tiguan a pesar de la reciente reparación del sensor

Experimenté síntomas idénticos en mi VW Passat TSI 2020 el mes pasado. La combinación de ruido del motor y la advertencia de presión de aceite definitivamente requiere atención inmediata, esto no es algo que deba demorarse. En mi caso, tuve una falla completa de la bomba de aceite, lo que causaba una presión de aceite insuficiente en todo el motor. Las lecturas del sensor de presión de aceite fueron correctas, mostrando una presión peligrosamente baja a pesar de los niveles de aceite adecuados. La reparación implicó reemplazar todo el conjunto de la bomba de aceite y limpiar el tubo de aspiración de aceite, ya que los desechos metálicos de la bomba defectuosa habían contaminado el sistema. Este fue un problema grave que podría haber provocado una falla completa del motor si se ignoraba. Algunos indicadores clave que apuntaban a problemas con la bomba de aceite: El indicador de presión de aceite mostraba lecturas inconsistentes, ruido de tictac del motor, especialmente al ralentí, activación de la luz de advertencia durante la conducción normal, niveles de aceite normales pero problemas de presión. Recomiendo encarecidamente no conducir el automóvil hasta que se diagnostique correctamente. El daño al motor por baja presión de aceite puede ocurrir muy rápidamente. Los síntomas coinciden con los patrones clásicos de falla de la bomba de aceite, y dado el reemplazo reciente del sensor, se justifica una inspección completa del sistema. Es mejor que lo remolquen para evitar posibles daños al motor. Este tipo de reparación requiere equipo de diagnóstico especializado para verificar correctamente las lecturas de presión de aceite e inspeccionar el conjunto de la bomba.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la falla de la bomba de aceite. Tu descripción coincide perfectamente con mi situación. Después de leer sobre tu caso, llevé mi Tiguan a un taller certificado de VW diferente de inmediato. Resultó que también era la bomba de aceite, además encontraron el filtro de aceite obstruido con partículas metálicas, probablemente de la bomba que se estaba deteriorando. Buena decisión el consejo de la grúa, estoy muy contento de no haber arriesgado a conducirlo más lejos. Solo tengo curiosidad, ¿cuánto te costó la reparación al final? La mía costó 890€ incluyendo piezas, mano de obra y cambio de aceite. También me pregunto si has tenido algún problema relacionado desde la reparación. Mi motor funciona mucho más silencioso ahora, pero sigo revisando las lecturas de la presión de aceite para asegurarme de que todo permanece normal.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que lo hayas revisado de inmediato y lo hayas arreglado correctamente. Mi factura de reparación ascendió a 755 € por solucionar el fallo de la bomba de aceite, lo que incluyó una limpieza completa del sistema para eliminar las partículas metálicas. Desde la reparación hace tres semanas, los cojinetes de mi motor han funcionado sin problemas, sin ruidos preocupantes ni problemas de presión de aceite. El indicador de presión de aceite ahora muestra lecturas normales constantes en todos los rangos de RPM. El mecánico hizo un trabajo exhaustivo limpiando todo el sistema de aceite e instalando un filtro de aceite nuevo de alta calidad para evitar cualquier fuga de aceite o caída de presión. Su coste parece razonable teniendo en cuenta que también tuvieron que lidiar con un filtro de aceite obstruido. Lo más importante es que la reparación se hizo correctamente esta vez, evitando posibles daños catastróficos en el motor. Siga controlando esas lecturas de presión para su tranquilidad, pero con una bomba de aceite que funcione correctamente, no debería ver ningún problema relacionado en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por todos los consejos. Finalmente resolví todo con un nuevo mecánico. Después de ver que sus señales de advertencia coincidían exactamente con las mías, lo llevé en grúa a un taller certificado de VW en lugar de arriesgarme a conducir. Buena decisión, confirmaron una bomba de aceite defectuosa y encontraron residuos metálicos en el filtro obstruido. La reparación me costó 890€ en total, cubriendo la nueva bomba, el filtro, la mano de obra y el aceite de motor nuevo. No es barato, pero valió cada centavo para evitar daños mayores al motor. El motor funciona mucho más suave ahora, ese ruido preocupante ha desaparecido por completo. He estado vigilando el indicador de presión de aceite como un halcón desde la reparación de la semana pasada. Todas las lecturas se mantienen estables ahora, incluso al ralentí. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de volver con mi antiguo mecánico. El nuevo taller realizó un trabajo exhaustivo documentando todo lo que encontraron y repararon. Tengo mucha más confianza en su servicio que en mis experiencias anteriores.

(Traducido del Inglés)