Alfa 147 Múltiples fallos del sistema, alerta de sensor de radar

Como alguien con experiencia moderada trabajando en Alfa Romeos, tuve un problema muy similar con mi Alfa 156 2003 el año pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, múltiples fallos del sistema y luces de aviso, afectando especialmente a los sistemas de seguridad y a las funciones de asistencia a la conducción. En mi caso, el sensor de radar estaba simplemente sucio, causando estos fallos generalizados. El mal funcionamiento del sensor desencadenó una reacción en cadena de mensajes de error, ya que muchos sistemas dependen de su entrada. La solución fue sencilla: una limpieza profesional a fondo del sensor y su recalibración costaron 45 euros. El técnico explicó que estos fallos del sensor son bastante comunes en esta gama de modelos, a menudo debidos a la suciedad y la sal acumuladas en la carretera más que a problemas reales de hardware. La limpieza periódica ha evitado que se repitan desde la reparación. Para ayudar a diagnosticar su caso específico, ¿podría compartir: Kilometraje actual, Cuándo aparecieron estos síntomas por primera vez, Si los problemas se produjeron repentina o gradualmente, Si nota algún patrón cuando aparecen los errores (condiciones climáticas, velocidad, etc), Ubicación de los códigos de error si los tiene Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con el problema del sensor que experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Mi coche también está mostrando 128791 KM y acaba de tener su servicio anual el mes pasado. El sensor de prevención de colisión comenzó a actuar justo después de una semana particularmente polvorienta. Después de leer sobre problemas similares con sensores de automóviles, intenté limpiar el área del sensor yo mismo, pero los problemas persistieron. Los sistemas de seguridad siguen mostrando errores, especialmente a velocidades de autopista. Las funciones de asistencia a la conducción se vuelven completamente insensibles a veces. Los códigos de error apuntan a múltiples fallos del sistema, pero dada la edad de estos Alfas, me pregunto si un reemplazo completo del sensor podría ser la única solución. ¿Alguien ha encontrado una solución fiable sin la sustitución completa? El concesionario me dio un presupuesto de 780 euros por un sensor nuevo más la calibración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales acerca de su Alfa. Después de tratar con problemas similares en mi 156, definitivamente puedo relacionarme con su frustración con estos fallos del sensor. Si bien la limpieza funcionó en mi caso inicial, en realidad terminé enfrentando problemas recurrentes unos meses más tarde, lo que finalmente requirió el reemplazo del sensor. El elevado presupuesto del concesionario coincide con mi experiencia. Al principio intenté evitar la sustitución completa, pero después de múltiples intentos de limpieza y sesiones de recalibración, finalmente me decidí a cambiar el sensor. El coste total fue de unos 750 euros, incluida la calibración. El sistema de crucero adaptativo y otros sistemas de seguridad han funcionado a la perfección desde entonces. Las condiciones polvorientas que mencionas son famosas por desencadenar estos fallos en los sensores de nuestros Alfas. Aunque la limpieza a veces ayuda, la edad de estos sensores (más de 15 años) a menudo significa que la degradación interna se ha producido, por lo que la sustitución de la única solución fiable. Algunos consejos si decide proceder a la sustitución: Asegúrese de que el radar se calibra correctamente después de la instalación, El nuevo sensor puede necesitar codificación para el vehículo, Obtenga la memoria de errores totalmente borrada después de la reparación, Considere la protección para el nuevo sensor para evitar la contaminación futura La inversión valió la pena en mi caso, ya que todos los sistemas de seguridad afectados volvieron a su funcionamiento normal. Los constantes mensajes de error y los fallos del sistema desaparecieron por completo.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los útiles consejos. Después de sopesar las opciones y los costes, he decidido proceder a la sustitución completa del sensor de radar. Aunque 780 euros es caro, los problemas recurrentes con múltiples sistemas de seguridad y funciones de asistencia a la conducción lo hacen necesario. La similitud de los síntomas con otros propietarios de Alfa que finalmente necesitaron la sustitución en lugar de sólo la limpieza ayudó a confirmar mi decisión. Voy a programar el trabajo de la próxima semana y asegúrese de que hacer la calibración del sensor adecuado después. También voy a preguntar acerca de las medidas de protección para evitar futuros problemas de contaminación por polvo. El coche ha sido fiable de otra manera durante su 128.000 KM, por lo que la inversión en la fijación de estos problemas de sensores de automoción parece que vale la pena para mantener todos los sistemas de seguridad funcionando correctamente. Agradezco aprender de las experiencias de otros con problemas similares. Por lo menos ahora sé qué esperar con el proceso de reparación y los costes. Realmente ayuda a escuchar de personas que ya han pasado por esta sustitución del sensor de radar específico en estos Alfas más antiguos.

(Traducido del Inglés)