Alternador defectuoso del VW Suran causando múltiples problemas

Tuve problemas similares con mi VW Golf TSI 2014. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que sucedió: bajo rendimiento del motor, luces de advertencia en el tablero y luces delanteras parpadeantes, especialmente al ralentí. El alternador no estaba cargando correctamente la batería. Aunque tu batería es nueva, un sistema de carga defectuoso puede agotarla rápidamente. Durante el reemplazo de mi alternador, el mecánico descubrió que el regulador de voltaje había fallado completamente, causando una salida de energía irregular a la electrónica del automóvil. Estos síntomas suelen indicar un alternador defectuoso en lugar de un simple problema de batería. El reemplazo del alternador fue una reparación seria que requirió la extracción de varios componentes del motor para acceder a él. Después del reemplazo, todos los problemas eléctricos desaparecieron y el rendimiento del motor volvió a la normalidad. Los pasos clave de diagnóstico deben incluir: Probar el voltaje de salida del alternador, Comprobar códigos de fallo de encendido del motor, Inspeccionar las conexiones de la batería, Probar la caída de voltaje en el circuito de carga. Para un diagnóstico preciso, busca talleres con equipo de diagnóstico eléctrico certificado. Estos problemas eléctricos pueden ser complejos y requieren pruebas adecuadas en lugar de solo reemplazar piezas. Un problema con el alternador solo empeorará y podría dejarte tirado, por lo que merece una atención inmediata de un técnico cualificado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Esos síntomas con tu Golf TSI suenan idénticos a lo que estoy experimentando ahora mismo con mi Spacefox. Los problemas del sistema de carga que mencionaste tienen mucho sentido, especialmente porque la electrónica de mi coche está actuando de la misma manera. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó finalmente el reemplazo del alternador? Además, ¿has tenido algún otro problema eléctrico desde que se realizó la reparación? Estoy particularmente preocupado por el motor de arranque, ya que mi coche ha estado teniendo dificultades para arrancar por las mañanas. Antes de llevarlo a un taller, quiero asegurarme de tener una buena idea de los posibles costes y del alcance de la reparación. La correa serpentina también parece un poco desgastada, así que puede que necesite que la reemplacen mientras estén ahí.

(Traducido del Inglés)

Después de que mi Golf fuera diagnosticado y reparado correctamente, todos los problemas eléctricos desaparecieron por completo. El reemplazo del alternador solucionó todos los problemas: se acabaron las luces parpadeantes, las señales de advertencia desaparecieron y el motor vuelve a funcionar perfectamente. El coche ahora arranca instantáneamente, incluso en las mañanas frías. La reparación total costó 960 €, lo que incluyó la sustitución tanto del alternador defectuoso como de la correa serpentina desgastada. Si bien no fue barato, que todo volviera a funcionar correctamente valió la pena la inversión. El mecánico me explicó que un alternador que falla puede poner una tensión extra en otros componentes eléctricos, como el motor de arranque, por lo que detectarlo cuando lo hicimos probablemente evitó daños adicionales. Han pasado 6 meses desde la reparación y no he experimentado ni un solo problema eléctrico. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad y toda la electrónica del coche funciona como debería. Cambiar la correa serpentina desgastada al mismo tiempo fue definitivamente la decisión correcta, de todos modos habría necesitado cambiarla pronto, y el coste de mano de obra fue mínimo, ya que ya estaban accediendo a esa zona. Basándome en los síntomas idénticos que describes, te recomendaría encarecidamente que revises tu sistema de carga pronto antes de que provoque problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

Finalmente arreglé mi Spacefox la semana pasada. Después de leer sobre tu experiencia similar, lo llevé a un taller eléctrico especializado que me recomendaron ampliamente. Sus pruebas de diagnóstico confirmaron que el alternador estaba fallando, causando todos esos problemas del sistema de carga. La reparación total costó 890 €, que incluyó un alternador nuevo, un regulador de voltaje y una correa serpentina. El mecánico me mostró cómo el alternador viejo estaba generando un voltaje inconsistente, lo que explicaba todos los problemas eléctricos que tenía. El coche ahora arranca perfectamente, sin más problemas por la mañana. Todas las luces de advertencia han desaparecido, los faros permanecen brillantes y el motor vuelve a funcionar con fuerza. Hacer el alternador y la correa a la vez definitivamente ahorró en costes de mano de obra. Estoy muy contento de haber solucionado esto antes de quedarme tirado en algún lugar. El taller hizo un gran trabajo y proporcionó una documentación detallada de todas las pruebas de voltaje que realizaron. Si alguien más experimenta problemas eléctricos similares, no espere a que lo revisen. Un sistema de carga que falla puede dañar otros componentes si se deja demasiado tiempo.

(Traducido del Inglés)