Antena defectuosa interrumpe el arranque y el bloqueo de Chrysler

Tuve un problema muy similar con mi Chrysler Voyager 2002. Como alguien con experiencia básica en reparación de automóviles, inicialmente pensé que era solo la batería del mando a distancia agotada, pero resultó ser más complejo. El problema estaba relacionado con el sistema de antena. La montura de la antena de la radio del automóvil tenía conexiones corroídas que afectaban a todo el sistema de recepción de señal, incluida la funcionalidad del mando a distancia. El taller descubrió que había entrado agua en el mazo de cables de la antena, provocando fallos en varios puntos de conexión. La reparación consistió en reemplazar los cables dañados e instalar una nueva antena de automóvil con mejor protección contra la intemperie. Después de solucionar esto, los sistemas de cierre y arranque remotos volvieron a funcionar perfectamente. El coste total fue de 95 € en piezas y mano de obra. ¿Podría compartir más detalles sobre su vehículo? ¿Ha notado algún problema con la recepción de la radio del automóvil? ¿Hay algún daño visible en la antena o en su área de montaje? ¿Cuándo aparecieron por primera vez estos síntomas? ¿Le han realizado recientemente algún trabajo de carrocería cerca del área de la antena FM? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que experimenté con mi Voyager.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Mi kilometraje es de 107022 KM, ya que lo preguntaste. La semana pasada revisé el área de montaje de la antena FM como se sugirió y encontré una corrosión significativa donde la antena del vehículo se conecta a la carrocería. La recepción de la radio del automóvil ha empeorado progresivamente durante el último mes, lo que ahora tiene sentido dado lo que describiste sobre tu Voyager. No hay trabajos de carrocería recientes, pero sí noté algunas marcas de agua dentro del techo interior cerca de donde pasan los cables de la antena del automóvil. Supongo que la entrada de agua podría ser la causa principal aquí también. Programaré el reemplazo de la antena y haré que revisen el mazo de cables mientras lo hacen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información adicional. Esas marcas de agua cerca del techo interior coinciden definitivamente con los síntomas que experimenté. En mi caso, una vez que el agua pasó por el sello de la antena del automóvil, viajó a lo largo del mazo de cables y causó múltiples problemas. Después de reparar mi Voyager, aprendí que el diseño del soporte de la antena en estos modelos es algo propenso a la entrada de agua, especialmente después de años de exposición. El sellado original de fábrica a menudo se deteriora, creando una vía para que la humedad ingrese al sistema de cableado. El taller de reparación descubrió que la interferencia de señal afectaba no solo a la radio, sino también al receptor del mando a distancia, lo que explica los problemas de cierre remoto. Instalaron una antena de coche nueva con juntas de impermeabilización mejoradas y reemplazaron unos 30 cm de cableado dañado donde se había extendido la corrosión. Un consejo: asegúrese de que revisen los puntos de conexión a tierra durante el reemplazo de la antena. Una mala conexión a tierra puede causar síntomas similares y a menudo se pasa por alto. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 2 horas, y el nuevo sistema de antena ha funcionado perfectamente durante el último año. Según su kilometraje y la corrosión visible, esta reparación debería resolver todos los problemas que describió.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Solo quería actualizar que hoy hice revisar el sistema de antena del vehículo, y tenían razón sobre el daño por agua. El técnico encontró una corrosión extensa en el cableado de la antena de FM, además de algunas conexiones a tierra dañadas, tal como se mencionó. Los problemas de recepción de la radio del automóvil y los problemas con la llave remota se solucionaron después de que instalaron un nuevo conjunto de antena automotriz y reemplazaron la sección de cableado corroído. El costo total de reparación fue de 120 €, definitivamente vale la pena ya que todos los sistemas funcionan perfectamente ahora. También agregaron impermeabilización adicional alrededor del soporte de la antena para evitar la entrada de agua en el futuro. Para cualquier otra persona que tenga problemas similares con su Town and Country, definitivamente revise el área de la antena en busca de corrosión y daños por agua, especialmente si observa que los problemas de la llave remota y la radio aparecen juntos. La reparación fue sencilla una vez que se identificó el problema real.

(Traducido del Inglés)