Audi A6 Arranque en Frío Rudo + Alto Consumo de Combustible

Tuve un problema similar con mi Audi A4 2.0 TFSI de 2014. Los problemas de arranque en frío resultaron estar relacionados con un fallo eléctrico defectuoso en el sistema de calefacción auxiliar PTC. El elemento calefactor estaba defectuoso, lo que provocaba un mayor consumo de combustible a medida que el motor intentaba compensar la falta de calefacción adecuada. El sistema de climatización seguía teniendo problemas para producir suficiente aire frío en verano y aire caliente en invierno. Tras las pruebas de diagnóstico, el problema se localizó en el módulo de control del calefactor auxiliar, que debía sustituirse junto con el conjunto del elemento calefactor. Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente los códigos de avería. Era necesario inspeccionar todo el sistema de calefacción, ya que estos componentes están interconectados. Cuando falla el calefactor auxiliar, el motor se ve sometido a un esfuerzo adicional durante los arranques en frío, lo que provoca un funcionamiento irregular y un mayor consumo de combustible. Merece la pena comprobar primero el fusible y el relé del calefactor auxiliar, pero dados los síntomas y la luz del motor, es probable que se trate de un fallo de un componente. Esta reparación requiere desmontar partes del salpicadero para acceder a los componentes del sistema de calefacción. Es mejor que lo haga un taller familiarizado con los sistemas eléctricos de Audi.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Suena exactamente como lo que estoy tratando, áspera arranques en frío y el calor no funciona correctamente. Mi motor del ventilador también hace un ruido extraño ahora. ¿Te lo arreglaron en el concesionario o en un taller independiente? Me ayudaría saber el coste de la reparación para presupuestarlo. ¿Ha funcionado todo bien desde la reparación del sistema de calefacción?

(Traducido del Inglés)

Desde que se solucionó el problema del calentador PTC el mes pasado, el sistema de control de temperatura de mi Audi funciona a la perfección. Ya no hay problemas de arranque en frío ni ruidos extraños del motor del ventilador. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) ahora proporciona el calor adecuado y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Acudí a un especialista certificado de Audi que diagnosticó y reparó el defecto del calefactor auxiliar eléctrico. El coste total de la reparación fue de 350 euros, que incluía la pieza de recambio y la mano de obra. Tardaron unas 4 horas en completar el trabajo ya que tuvieron que acceder a varios componentes detrás del salpicadero. La sustitución del elemento calefactor resolvió todos los síntomas, se acabaron los arranques bruscos, el habitáculo se calentaba correctamente y la luz de control del motor se apagó. Definitivamente vale la pena obtener un diagnóstico adecuado y reparado en lugar de tratar de soluciones temporales que podrían conducir a problemas mayores.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi coche a Auto Tech Solutions después de leer su consejo. Me alegro de haberlo hecho, resulta que tenía razón sobre el calentador PTC es el culpable. El fallo eléctrico estaba causando todos los problemas de arranque en frío. El mecánico descubrió que el módulo de control del calentador estaba completamente estropeado, lo que explicaba el ruido del motor del ventilador y el mal control de la temperatura. La factura total ascendió a 380 euros por piezas y mano de obra. Sobre lo que mencionas, aunque tuvieron que mantener el coche durante un día entero para probar adecuadamente el sistema HVAC después de la reparación. Ha pasado una semana y la diferencia es de la noche al día. No más arranques bruscos, la calefacción funciona perfectamente, y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. La luz del motor también se ha apagado. Debería haber tratado con esto antes, pero quería estar seguro acerca de la causa en primer lugar. Gracias de nuevo por indicarme la dirección correcta con el diagnóstico del sistema de calefacción.

(Traducido del Inglés)