TimoSpeedster
Audi A6 berlina problemas con el DPF
(Traducido del Alemán)
Resumen del hilo
El Audi A6 Sedán está experimentando problemas con humo negro durante la aceleración, una luz de motor iluminada, pérdida de potencia y un filtro de partículas diésel (DPF) que no funciona. La causa sospechosa es un DPF sobrecargado o defectuoso, posiblemente debido al alto kilometraje. Las soluciones sugeridas incluyen que un experto revise el DPF para una posible regeneración o reemplazo, con costos potencialmente similares a un caso anterior donde una reparación costó 1550 euros. Se recomienda buscar una inspección profesional y comparar los costos de reparación de diferentes talleres.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
TimoSpeedster (community.author)
Hola, ¡gracias por su rápida respuesta! Mi A6 ya tiene bastantes kilómetros en el reloj, concretamente 253467 km. Bastante, ¿verdad? La última revisión fue hace poco, pero el problema del humo sigue ahí. Tu informe de experiencia no parece muy alentador en cuanto a costes. Pero si ayuda, pues ayuda. Gracias de nuevo por la información.
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ChrisFuchs
No hay problema, ¡estamos aquí para ayudarnos! Sí, 253467 km es todo un logro. Sospecho que el DPF es exactamente el problema que tienes, como lo fue para mí en su día. Es difícil decir si merece la pena repararlo o no. Tendrás que decidirlo tú mismo. Pero lo que sí te puedo aconsejar: Merece la pena que un experto revise el DPF. Tal vez esté demasiado cargado y sólo necesite una regeneración adecuada. Si es necesaria una sustitución completa, el precio que he mencionado podría servirte de orientación. Quizá en su taller tengan unas especificaciones de precios diferentes. En cualquier caso, cruzaré los dedos para que no te salga tan caro. En mi caso: Después de la reparación, mi coche circulaba sin problemas, el humo negro ha desaparecido y el rendimiento del motor vuelve a ser estupendo. Así que para mí mereció la pena. Espero que pronto tengas el problema bajo control y que tu Audi vuelva a funcionar sin problemas.
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TimoSpeedster (community.author)
Hola y gracias de nuevo por su detallada respuesta. Me ayuda saber que no estoy solo con un problema así. El final de la historia es probablemente que no puedo evitar ir a un taller. La información sobre los costes es muy útil, así que sé más o menos lo que me espera. Voy a llamar a unos cuantos talleres de mi barrio para que me hagan algunas comparaciones. Puede haber diferencias de precio considerables. Estoy emocionada y un poco nerviosa, pero espero lo mejor y cruzo los dedos. Vuestra experiencia me da ánimos para pensar que después las cosas irán mejor. Gracias de nuevo por vuestro apoyo.
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AUDI
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A6
ChrisFuchs
Hola. He tenido un problema similar con mi Audi A4 de 2014. Tengo conocimientos intermedios de coches, así que no soy un profesional, pero tampoco un novato. Cuando noté que mi coche echaba mucho humo y perdía potencia, decidí llevarlo al taller de mi barrio. Tras una inspección a fondo, resultó que el filtro de partículas diésel (DPF) estaba defectuoso debido al elevado kilometraje. Me ofrecieron una reparación de 1550 euros. No era barato, pero solucionó el problema. Después de eso, mi coche funcionaba perfectamente y ya no echaba humo. ¿Puede darme algunos detalles más sobre su coche? ¿Cuántos kilómetros tiene y cuándo le cambiaste el aceite por última vez? Cuanta más información tenga, mejor podré ayudarte.
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