Audi A6 fallo de la alarma después de los enlaces de servicio al código del motor

Tuve un problema similar en mi Audi A8 de 2014 el invierno pasado. El sistema de alarma dejó de responder por completo, y el inmovilizador comenzó a actuar, impidiendo arranques ocasionales. La causa raíz resultó ser conexiones de cableado corroídas entre el módulo de control de la alarma y el sistema de cierre centralizado. El sistema antirrobo requiere una comunicación adecuada entre múltiples componentes para funcionar correctamente. En estos casos, la luz de revisión del motor suele encenderse porque la unidad de control del motor detecta el mal funcionamiento del sistema de seguridad. Los disparos de falsa alarma se hicieron frecuentes antes del fallo completo. La reparación implicó la sustitución del módulo principal de control de la alarma y el recableado de varias conexiones. Se trataba de un problema grave que requería un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente los códigos de avería. El trabajo llevó unas 6 horas en el taller, principalmente debido a la complejidad de acceder a los componentes del sistema situados detrás del salpicadero. Vale la pena señalar que este tipo de fallo de la alarma de seguridad es algo común en los modelos A6 y A8 de esa época. El arreglo debería ser permanente una vez realizado correctamente, pero asegúrese de recurrir a un taller familiarizado con el diagnóstico de sistemas de alarma Audi. Hacer que comprueben todos los componentes relacionados durante la reparación ayuda a prevenir futuros problemas con los sistemas de cierre centralizado e inmovilizador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del sistema de alarma del Audi A8. Mi A6 estaba mostrando síntomas muy similares con el sistema antirrobo actuando y falsas advertencias de fallo de alimentación. El mecánico también encontró cableado corroído en mi módulo de control de alarma, aunque mi tiempo de reparación fue más corto, unas 4 horas. ¿Puede recordar aproximadamente cuánto pagó por la reparación completa? ¿También tienes curiosidad por saber si has tenido algún problema con la alarma de seguridad desde que hiciste la reparación?

(Traducido del Inglés)

Después de hacer reparar el sistema de alarma el año pasado, no he vuelto a experimentar ningún aviso de fallo de alimentación ni mal funcionamiento del sistema antirrobo. La reparación fue totalmente satisfactoria. El coste total de la reparación ascendió a 45 euros por la reprogramación del sistema de alarma y la configuración de señales ópticas de bloqueo adecuadas a través de los intermitentes. Esto fue significativamente menos costoso de lo esperado ya que mi problema no requería un reemplazo completo del módulo como en algunos casos. El problema de la batería y el cableado corroído se resolvieron mediante limpieza y recodificación en lugar de sustitución de piezas. La alarma del coche funciona ahora perfectamente con el cierre centralizado. El taller me confirmó que una vez que estos problemas del sistema de seguridad se diagnostican y solucionan correctamente, rara vez vuelven a aparecer. Mi experiencia me dice que contar con un técnico experimentado que entienda de diagnósticos de alarmas Audi es crucial para una reparación rentable. Parece que detectaron el problema a tiempo, antes de que se produjeran daños mayores, lo que probablemente contribuyó a que el tiempo de reparación fuera más corto que el mío, 4 horas frente a 6.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Sólo quería cerrar el círculo en mi A6 situación de alarma. Lo llevé a un taller especializado y encontraron el problema en 2 horas. Resultó que el problema de la batería estaba causando el mal funcionamiento de la alarma de seguridad. El mecánico descubrió una conexión suelta en el módulo de control de la alarma que estaba drenando energía. La reparación total ascendió a 280 euros, incluido el tiempo de diagnóstico y las piezas. Limpiaron las conexiones, sustituyeron algunos cables corroídos y recalibraron el sistema. Desde entonces, no ha habido más falsas alarmas ni avisos de fallo de alimentación. Por fin se ha apagado el testigo de revisión del motor y el sistema antirrobo funciona perfectamente. Mucho mejor experiencia de lo esperado después de leer acerca de otros que tratan de reemplazos de módulos completos. Definitivamente vale la pena encontrar un taller que conozca bien estos sistemas. Me alegro de haberlo solucionado antes del invierno, cuando estos problemas eléctricos tienden a empeorar.

(Traducido del Inglés)