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charlotte_ice81

Audi Q2 Llavero Muerto, Solución Rápida vs Problema Grave Consejos

Mi llavero automático ha dejado de funcionar en mi Audi Q2 2022 (gasolina, 21125km). El coche muestra una advertencia de batería clave y no puedo usar el acceso sin llave más. También aparece un mensaje de error en el salpicadero. Ya he tenido una mala experiencia con mi mecánico local, así que me preguntaba si alguien aquí tratado con problemas similares? ¿Sólo necesitó una nueva batería clave o era algo más serio? Buscando consejo antes de llevarlo de nuevo a un taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

marcfrost2

Tuve el mismo problema en mi Audi Q3 2019 el mes pasado. La llave electrónica comenzó a actuar con síntomas similares, la entrada sin llave dejó de funcionar y el tablero de instrumentos mostró la advertencia de batería clave. Inicialmente pensé que era sólo una batería de bajo voltaje, pero su sustitución no resolvió el problema. Fue necesario reprogramar la llave del coche en un centro de servicio autorizado porque la llave había perdido la sincronización con el vehículo. Esto puede ocurrir cuando la batería se agota por completo en lugar de cambiarse de forma preventiva. La reparación fue sencilla pero requirió un equipo de diagnóstico especializado. Mi sugerencia sería que primero intentaras cambiar la pila tú mismo, utiliza una pila CR2032 y sigue atentamente las instrucciones del manual. Si eso no lo resuelve, necesitará una programación profesional. Esto no es un problema mecánico grave, sólo un inconveniente electrónico. El método de respaldo de desbloquear el coche sosteniendo la parte física de la llave contra el pilar de la puerta debería seguir funcionando incluso con una batería de llavero muerta. El coche también arrancará con normalidad una vez dentro presionando el llavero directamente contra el punto marcado en la columna de dirección. La principal lección aprendida es que hay que actuar con rapidez al ver por primera vez el aviso de batería de la llave en lugar de esperar a que el mando deje de funcionar por completo.

(Traducido del Inglés)

charlotte_ice81 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de programación de la llave del Audi Q3. Estoy tratando con algo similar en mi Audi Q2 en este momento y me di cuenta de mi llave automática que muestra los mismos síntomas la semana pasada. La entrada sin llave está actuando de forma intermitente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto te cobraron en el centro de servicio por la reprogramación del llavero? ¿También curioso si usted ha experimentado cualquier otras rarezas electrónicas desde conseguirlo fijo? Esto parece un problema común con estos sistemas de llave y quiero asegurarme de que presupuesto correctamente antes de dirigirse a la tienda.

(Traducido del Inglés)

marcfrost2

Después de visitar el centro de servicio por mis problemas con la llave del Q3, puedo informar de que el problema se resolvió por completo. La sustitución de la batería de la llave y la reprogramación costaron 37 euros en total, un precio razonable teniendo en cuenta el equipo especializado necesario. La llave del coche funciona perfectamente ahora sin más mensajes de advertencia de batería en el salpicadero. El sistema de acceso sin llave vuelve a funcionar con normalidad, como cuando el coche era nuevo. No he experimentado ningún otro problema electrónico desde la reparación. El técnico mencionó que estos problemas con la batería de la llave son bastante rutinarios, recomendaron reemplazar la batería del mando cada 2 años como mantenimiento preventivo, antes de recibir los avisos de batería baja. Esto ayuda a evitar la necesidad de reprogramación si la batería se agota por completo. Si alguien más tiene problemas intermitentes con el mando, la sustitución de la pila antes de tiempo puede ahorrarle problemas y dinero. El servicio completo de programación podría no ser necesario si detecta el aviso de batería baja a tiempo.

(Traducido del Inglés)

charlotte_ice81 (Author)

Gracias a todos por los consejos. Ayer llevé mi Q2 a un servicio técnico autorizado. Todo el proceso fue mucho más fácil de lo esperado. Como muchos sugirieron, primero comprobaron la pila de la llave, que estaba completamente descargada. Pero como había esperado demasiado, también tuvieron que reprogramar el llavero automático. La factura total ascendió a 42 euros, lo que me pareció justo teniendo en cuenta el trabajo especializado. El acceso sin llave vuelve a funcionar perfectamente y todos los mensajes de error han desaparecido del salpicadero. El técnico me enseñó a comprobar los primeros signos de advertencia de batería baja en el llavero, lo que debería ayudar a evitar este problema en el futuro. Me alegro mucho de haber preguntado aquí primero en lugar de volver a mi mecánico habitual, que probablemente me habría cobrado más sin tener el equipo de diagnóstico adecuado. Definitivamente, a partir de ahora estaré atento a los avisos de batería de las llaves.

(Traducido del Inglés)

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