Carly Community
marthaeule1
Audi Q3 Caos en los Faros: Guía de reparación del Range Control
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
marthaeule1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia con el Q5. Mi problema con el sistema de iluminación se resolvió el mes pasado y ahora funciona perfectamente. El taller encontró un módulo de control de faros defectuoso que estaba causando ajustes inconsistentes de la intensidad de la luz. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el arreglo completo? ¿También curioso si usted ha tenido cualquier otro gremlins eléctricos pop-up desde que la reparación fue hecha? He estado paranoico acerca de otros posibles problemas con mi coche cada vez mayor.
(Traducido del Inglés)
michaelschmitz1
Después de arreglar la avería del faro en el taller, todo ha funcionado a la perfección. El coste de la reparación ascendió a 1040 euros por la sustitución del servomotor defectuoso del sistema de control de alcance de los faros. La función de nivelación automática funciona ahora perfectamente, manteniendo un ajuste constante de las luces durante la conducción. No ha surgido ningún otro problema eléctrico en el último año desde la reparación. Los faros adaptativos responden correctamente a las distintas condiciones de conducción y el haz de luz se mantiene correctamente alineado. El taller realizó un minucioso trabajo de comprobación de todos los componentes relacionados, lo que probablemente evitó problemas posteriores. La reparación completa mereció la pena teniendo en cuenta los aspectos de seguridad que conlleva el correcto funcionamiento de los faros. También actualizaron el software del módulo de control durante el servicio, lo que probablemente ayudó a garantizar la fiabilidad a largo plazo.
(Traducido del Inglés)
marthaeule1 (Author)
Me complace informarles de mi experiencia en la reparación. Tras llevar mi Q3 al taller, la avería de los faros resultó ser más sencilla de lo esperado. El módulo de control defectuoso era el causante de los problemas de ajuste errático de las luces. El coste total de la reparación ascendió a 890 euros, lo que incluía el nuevo módulo y la calibración completa del sistema. La función de nivelación automática funciona ahora perfectamente, y la intensidad de la luz se mantiene constante durante los trayectos nocturnos. El mecánico descubrió que el interruptor del faro estaba bien, sólo el módulo de control enviaba señales erróneas. Tomó alrededor de 3 horas en total para que puedan arreglar todo y verificar el ajuste del haz adecuado en su pared de alineación. Realmente aliviado de tener una iluminación adecuada de nuevo. Ningún otro problema eléctrico ha aparecido en el mes desde la reparación. La luz de advertencia no ha vuelto tampoco. Definitivamente vale la pena conseguir que se haga correctamente en un taller cualificado a pesar de mis dudas iniciales acerca de los costos de reparación.
(Traducido del Inglés)
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michaelschmitz1
Tuve un problema similar con mi 2015 Audi Q5 2.0 TFSI. El sistema de nivelación automática falló, causando patrones de haz de luz erráticos. El diagnóstico reveló un servomotor defectuoso en el sistema de control de alcance de los faros. Los faros adaptativos requieren el correcto funcionamiento de varios componentes. En mi caso, el módulo de control estaba recibiendo señales incorrectas del servomotor defectuoso, disparando la luz de advertencia y almacenando códigos de error. Se trata de un sistema crítico para la seguridad que requiere atención profesional. La reparación implicó: Escaneo de diagnóstico completo, Sustitución del servomotor, Recalibración del módulo de control de los faros, Prueba del sistema de nivelación automática El interruptor de los faros y el cableado asociado también fueron inspeccionados como parte del proceso de reparación. Esto resultó ser un problema grave que requiere un equipo especializado para la calibración adecuada. Los intentos de bricolaje corren el riesgo de comprometer la seguridad de la conducción nocturna y podrían provocar peligros para el tráfico que circula en sentido contrario. La reparación completa llevó unas 4 horas en un taller autorizado. Dado el kilometraje de su Q3, este es un punto de desgaste común para los componentes del sistema de control de la autonomía.
(Traducido del Inglés)