Audi S3 AC Falla: Señales de advertencia del compresor y soluciones

Tuve problemas de refrigeración muy similares con mi Audi RS3 2021. Teniendo algo de experiencia con reparaciones de AC, primero pensé que era el compresor también, pero resultó ser la unidad de control de AC que estaba defectuosa. La reparación del aire acondicionado supuso la sustitución de todo el módulo de control. El taller lo diagnosticó utilizando sus herramientas de diagnóstico especializadas, encontraron múltiples códigos de error que apuntaban a la unidad de control en lugar de a los componentes mecánicos. La reparación duró unas 4 horas en total y me costó 980 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El patrón de síntomas suena muy similar a lo que describes, fallo completo repentino, luces de advertencia y códigos de error almacenados. Sin embargo, antes de saltar a conclusiones, ¿podría compartir: 1. ¿Cuándo fue la última vez que revisó los niveles de refrigerante del coche? 2. ¿Oyes algún sonido inusual cuando intentas activar el aire acondicionado? 3. ¿Todavía puede controlar las velocidades del ventilador o todo el sistema de climatización no responde? 4. ¿Ha notado algún otro problema eléctrico recientemente? Esta información ayudaría a determinar si usted está tratando con el mismo problema de reparación de aire acondicionado que experimenté. Obtener un diagnóstico adecuado es crucial, ya que las reparaciones de compresores de aire acondicionado suelen costar bastante más que las sustituciones de unidades de control.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a 5000KM y todo estaba perfecto en ese entonces, incluyendo los niveles de refrigerante automático. Actualmente en 6756KM, ningunos sonidos inusuales al activar. Las velocidades del ventilador siguen funcionando bien, pero no hay refrigeración en absoluto. La unidad de aire acondicionado del coche simplemente no activa el compresor. No hay problemas eléctricos en ninguna otra parte del vehículo. Veo que se trata de un problema conocido de refrigeración del automóvil ahora que mencionas el módulo de control. Comprobaré en el taller si pueden buscar estos problemas específicos de la unidad de aire acondicionado antes de sustituir cualquier pieza mecánica. Gracias por señalar la posibilidad de la unidad de control, suena mucho mejor que tener que lidiar con un reemplazo completo del compresor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Sus síntomas coinciden casi exactamente con mi experiencia, especialmente las velocidades del ventilador de trabajo, pero no compresor de acoplamiento. Esto indica fuertemente el mismo fallo del módulo de control HVAC del vehículo que yo encontré. Dado que el aire acondicionado de su coche funcionaba bien en la última revisión y falló de repente sin señales de advertencia como ruidos o fugas de refrigerante, esto refuerza mi creencia de que es eléctrico en lugar de mecánico. En mi caso, el taller realizó primero una prueba de presión para descartar cualquier problema de fuga de refrigerante antes de centrarse en el módulo de control. La nueva unidad resolvió todos los problemas inmediatamente, el compresor funcionó con normalidad y se restableció la refrigeración. Una cosa a tener en cuenta, asegúrese de que comprueban el compresor eléctricamente antes de sustituir el módulo de control. En raras ocasiones, la conexión eléctrica del compresor puede fallar mientras que las partes mecánicas siguen bien. Se trata de una solución mucho más barata que la sustitución del módulo de control o del compresor de aire acondicionado completo. Solicite resultados de diagnóstico detallados centrados en el circuito de control. Cuando mencionó que no había otros problemas eléctricos, esto coincide con la naturaleza aislada del fallo que experimenté con el módulo de control. Como referencia, los costes de reparación actuales son Sustitución del módulo de control: 800-1100 euros, Sustitución completa del compresor: 1800-2400 Euro, Reparación de la conexión eléctrica: 200-400 Euro

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de su problema similar. Basado en nuestro kilometraje y síntomas idénticos, me siento mucho más seguro acerca de la causa probable ahora. Obtener un diagnóstico profesional realizado específicamente en el módulo de control del aire acondicionado del coche parece el primer paso inteligente, sobre todo porque el sistema de refrigeración funcionaba perfectamente en mi servicio reciente. La posibilidad de que se trate de un problema eléctrico y no mecánico del compresor del aire acondicionado es alentadora desde el punto de vista de los costes. Haré que el taller realice una comprobación completa del sistema de climatización del vehículo, centrándose primero en el módulo de control y las conexiones eléctricas antes de examinar los componentes mecánicos. Los rangos de costes de reparación que has proporcionado son realmente útiles para presupuestar qué esperar. Lo reservaré esta semana y me aseguraré de que primero hagan la prueba de presión para descartar problemas con el refrigerante. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha evitado tener que sustituir todo el compresor innecesariamente.

(Traducido del Inglés)