Audi S6 Sistema de Control de Faros Fix

Tuve un problema muy similar con mi Audi S4 2008. Como alguien con algo de experiencia trabajando en coches, al principio pensé que era sólo un problema básico de ajuste de las luces, pero resultó ser más complejo. Los síntomas coincidían exactamente, intensidad de luz inconsistente y faros adaptativos comportándose erráticamente. Tras múltiples visitas a un taller especializado, diagnosticaron un servomotor defectuoso en el conjunto de los faros que controla el sistema de regulación de la autonomía. Los conectores eléctricos estaban intactos, pero el servomotor había fallado. La reparación implicó: Diagnóstico completo, Desmontaje del conjunto del faro, Sustitución del servomotor, Recalibración del sistema de faros El coste total fue de 1040 euros incluyendo piezas y mano de obra. Desde la reparación, el sistema de faros ha funcionado perfectamente. ¿Podría facilitarnos: El kilometraje actual, Si ambos faros se ven afectados, Si el problema comenzó de repente o poco a poco, Cualquier reparación reciente o sustitución de la batería Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con el mío o podría ser algo diferente en el sistema de faros adaptativos. También vale la pena comprobar si su vehículo ha tenido algún daño por agua, ya que esto puede afectar a los sensores de control de rango y los componentes eléctricos.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se hizo a los 36165 KM y los problemas empezaron poco después. La advertencia de nivelación automática persiste incluso después de que la batería se probó bien. Tratando de evitar costosos reemplazos de piezas, por lo que saber el componente exacto para comprobar ayuda. Los faros adaptativos funcionaban normalmente antes, pero ahora el módulo de control parece confundido. ¿Tendría sentido calibrar primero los sensores antes de sustituir el servomotor?

(Traducido del Inglés)

Gracias por darnos esos detalles. El momento después de su servicio es interesante, tuve una experiencia similar con mi S4 donde los problemas surgieron después del mantenimiento. Según mi experiencia, pasar directamente a la calibración del sensor podría no resolver la causa raíz. Cuando mis faros adaptativos empezaron a funcionar mal, el taller intentó primero una calibración, pero los problemas del sistema de iluminación volvieron al cabo de unas semanas. En tu caso, dado que los problemas aparecieron después de la revisión, haz que comprueben primero los conectores eléctricos, ya que a veces se pueden dañar accidentalmente durante el mantenimiento rutinario. Los sensores de control de alcance son sensibles incluso a ligeros desajustes. Mi progresión de reparación fue: 1. Inspección y limpieza de los conectores (30 euros) 2. Intento de calibración del sistema (120 euros) 3. Sustitución del servomotor (8 euros). La luz de advertencia y la intensidad inconsistente de la luz continuaron hasta que se sustituyó el servomotor. La reparación total acabó siendo más cara debido a que primero se intentaron arreglos parciales. Con un kilometraje y síntomas similares a los que yo experimenté, recomiendo que se revise específicamente el servomotor. La confusión del módulo de control que mencionas coincide exactamente con lo que le pasó a mi S4 antes de que el servomotor fallara por completo. ¿Has notado si el comportamiento de los faros cambia más durante los arranques en frío o después de que el coche ha estado en marcha durante un tiempo?

(Traducido del Inglés)

El sistema de nivelación automática es, sin duda actuando peor durante los arranques en frío, que coincide con lo que usted describió. Aprecio el desglose detallado de su progresión de reparación, ayuda a evitar el enfoque de ensayo y error. Llamé a mi mecánico y programar el trabajo de diagnóstico se centra en el servomotor en primer lugar. Los faros adaptativos parecen más errática cuando se va sobre los baches, por lo que la comprobación de los conectores tiene sentido también. Dado el kilometraje y los síntomas similares, es probable que termine necesitando la sustitución del servomotor, pero al menos ahora sé qué esperar en cuanto a costes. Sólo espero que el mal funcionamiento de los faros se puede resolver con sólo el servomotor y no todo el módulo de control. Voy a actualizar una vez que lo tengo revisado y ver si los problemas de intensidad de luz se resuelven por completo. Gracias por compartir su experiencia con síntomas casi idénticos.

(Traducido del Inglés)