Audi S8 AC Sistema de fallo completo y consejos de reparación

Experimenté problemas similares con el aire acondicionado en mi Audi A8 2010 el verano pasado. El apagado completo del sistema que describe coincide con lo que sucedió, no hay aire frío y no hay respuesta de los controles. La causa principal era un relé de CA defectuoso combinado con un interruptor de presión defectuoso. Estos componentes trabajan juntos para proteger el sistema, y cuando fallan, todo el aire acondicionado deja de funcionar como medida de seguridad. Tras el diagnóstico, se procedió a la reparación: Sustitución de la unidad de relé de CA, Instalación de un nuevo presostato, Recarga del sistema de refrigerante, Prueba del funcionamiento del motor del ventilador Se trataba de una reparación seria que requería un equipo de diagnóstico especializado. El sistema de aire acondicionado de estos modelos de lujo utiliza complejos módulos de control de la temperatura, y un fallo completo suele indicar problemas de varios componentes en lugar de un fallo de una sola pieza. Consejo importante: Compruébelo rápidamente, ya que si el sistema sigue funcionando con componentes defectuosos puede dañar el compresor. El presostato en particular es un componente de seguridad crítico, cuando falla, puede permitir niveles de presión peligrosos en los conductos de CA. En base a los síntomas, es probable que tenga un fallo similar del relé/interruptor en lugar de sólo una fuga de refrigerante. Haga que un técnico certificado de Audi realice un diagnóstico adecuado con un equipo de pruebas específico del fabricante.

(Traducido del Inglés)

Tenía síntomas casi idénticos en mi S8 hace un tiempo. Apagado total del sistema de aire acondicionado sin respuesta. El técnico encontró un relé de CA y un interruptor de presión en mal estado, lo que explicaba por qué el sistema de refrigeración dejó de funcionar por completo como medida de seguridad. Después de arreglar esos componentes y hacer una comprobación de fugas de refrigerante, todo volvió a funcionar perfectamente. La reparación del presostato era esencial, ya que protege el compresor de CA de posibles daños. ¿Recuerda aproximadamente cuánto pagó por la reparación? ¿Tiene curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema de mantenimiento del aire acondicionado desde que lo arreglaron?

(Traducido del Inglés)

Tras la visita del mecánico, mi sistema de aire acondicionado ha funcionado a la perfección. Las reparaciones se centraron en la sustitución de válvulas defectuosas en el sistema de control de la temperatura, que provocaba la parada total. El coste total ascendió a 1.000 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Desde que arreglaron el presostato y otros componentes defectuosos del sistema de refrigeración, no he vuelto a tener problemas con el aire acondicionado. Los niveles de refrigerante se han mantenido estables, lo que sugiere que no hay fugas actuales en el sistema. Ha sido un alivio volver a tener un climatizador que funcione correctamente, sobre todo porque estos vehículos de lujo dependen en gran medida de complejos componentes de aire acondicionado. La inversión en una reparación adecuada por parte de un técnico cualificado ha merecido la pena para evitar posibles daños en el compresor que podrían haberse producido si el sistema hubiera seguido funcionando con componentes defectuosos.

(Traducido del Inglés)

La reparación resultó exactamente como se discutió. Después de llevar mi S8 a un taller certificado la semana pasada, confirmaron que tanto el relé de CA como el interruptor de presión necesitaban ser sustituidos. El motor del ventilador y otros componentes del sistema de refrigeración estaban bien. El coste total fue de 950 euros, incluyendo piezas, mano de obra y una recarga completa del sistema. Aunque no era barato, merecía la pena hacerlo bien para proteger el compresor de aire acondicionado de daños mayores. El taller lo hizo todo en un día y el aire acondicionado ha funcionado perfectamente desde entonces, el aire frío sopla fuerte y sin ruidos extraños. Me alegro mucho de no haber esperado más, ya que me dijeron que el presostato defectuoso podría haber causado problemas más caros en el compresor. Para cualquiera que se enfrente a problemas de aire acondicionado similares, obtener un diagnóstico adecuado a tiempo definitivamente me salvó de mayores dolores de cabeza en el futuro. Mucho mejor que mi experiencia anterior, en la que los atajos provocaban problemas repetidos.

(Traducido del Inglés)