michaelklein1
Audi S8 Caos del Módulo de Control: Navegación y fallo de la ECU
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
michaelklein1 (Author)
Gracias por la respuesta detallada. El último servicio fue en 15269 KM y no hay problemas anteriores hasta ahora. Obteniendo el código de error P0601 que apunta a problemas con el módulo de control. No hay actualizaciones recientes de software o desconexiones de la batería, y esto comenzó de forma espontánea durante la conducción. El motor funciona normalmente pero todos los sistemas auxiliares están afectados. La unidad de control parece ser la principal culpable ya que múltiples sistemas electrónicos están fallando simultáneamente. El escaneo del vehículo mostró múltiples señales conflictivas de la ECU, lo que sugiere un mal funcionamiento del software más que un fallo del hardware.
(Traducido del Inglés)
lindaflamme1
Gracias por proporcionar esos detalles. Su código de error P0601 confirma absolutamente lo que sospechaba basado en mi experiencia con el mismo problema. El diagnóstico a bordo que apunta a problemas con el módulo de control coincide con el patrón que vi con mi A8. La aparición espontánea durante la conducción, combinada con un rendimiento normal del motor pero con fallos en los sistemas auxiliares, es casi idéntica a lo que me ocurrió a mí. Las múltiples señales conflictivas de la ECU que mencionas también estaban presentes en mi caso, lo que resultó ser un claro indicador de mal funcionamiento del software en lugar de problemas de hardware. Dado que usted mencionó que el escaneo del vehículo mostró señales contradictorias, y dado que no hay antecedentes de desconexión de la batería o reparaciones recientes, un restablecimiento del software y la recalibración debe resolver esto. En mi caso, el concesionario realizó una actualización completa del software que borró todos los códigos de error y restauró la comunicación adecuada entre los módulos de control. El hecho de que está afectando a múltiples sistemas, pero no afecta el rendimiento del motor sugiere fuertemente que se trata de un problema relacionado con el software, al igual que en mi situación. Definitivamente recomendaría tener el software del módulo de control actualizado en lugar de sustituir los componentes de hardware. Vale la pena señalar que después de la actualización del software, es importante dejar que el coche complete un ciclo completo de recalibración. Mis sistemas necesitaron unos 50 km de conducción para normalizarse por completo después de la actualización.
(Traducido del Inglés)
michaelklein1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia y tus consejos. Después de leer sobre su caso similar, me siento más seguro de que esto es de hecho un problema relacionado con el software. Los síntomas coincidentes y especialmente que el código de error P0601 realmente apuntan a la misma cuestión módulo de control que tenía. Voy a programar una cita con el concesionario mañana y pediré específicamente que comprueben si hay actualizaciones de software disponibles y que realicen una recalibración completa de la ECU. Los diagnósticos a bordo muestran exactamente el mismo patrón que usted describió, múltiples fallos del sistema, pero con un funcionamiento normal del motor. Es tranquilizador saber que la actualización del software del vehículo lo arregló todo sin necesidad de costosas sustituciones de hardware. Me aseguraré de seguir su consejo sobre el período de recalibración posterior a la actualización. El coste de reparación que mencionas también ayuda a establecer expectativas realistas. Esto parece más un problema de programación que un fallo del módulo de control, sobre todo porque todos los síntomas coinciden con tu caso. Compartiré el resultado una vez que el concesionario realice el restablecimiento y la actualización del software.
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lindaflamme1
Tuve un problema muy similar con mi 2021 Audi A8. Los síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté, fallo completo de navegación seguido de múltiples advertencias del sistema. Viniendo de alguien con experiencia moderada en electrónica del automóvil, esto definitivamente suena como un problema del módulo de control. Mi taller lo diagnosticó como un fallo de programación de la ECU en el que el módulo de control mostraba valores inverosímiles. La solución requería una actualización completa del software y la recalibración de la unidad de control principal. El coste total de la reparación fue de 240 euros, incluyendo el diagnóstico y la reprogramación. La actualización del software del vehículo resolvió todos los problemas y todo ha funcionado perfectamente desde entonces. Estos problemas pueden ser complicados porque afectan a varios sistemas simultáneamente. Antes de sugerir soluciones más específicas, ¿podría compartirlas? ¿Algún código de error específico? ¿Empezó esto después de algún evento en particular (desconexión de la batería, otras reparaciones)? ¿Está experimentando algún problema de rendimiento además de la electrónica? ¿Ha actualizado recientemente el software? Los nuevos módulos de control son bastante sensibles a los problemas de programación, pero un diagnóstico adecuado es esencial antes de proceder con cualquier arreglo.
(Traducido del Inglés)