Audi SQ7 Luz de advertencia de bujía no se apaga

Tuve un problema similar en mi Audi Q7 3.0 TDI (2014). La luz de advertencia de la bujía incandescente permanecía encendida de forma permanente, lo que provocaba un ralentí irregular y un bajo consumo de combustible durante los arranques en frío. La luz del motor indicaba varios fallos de la bujía de incandescencia. Una bujía de incandescencia defectuosa normalmente se puede controlar, pero varios fallos requieren atención inmediata, ya que afectan a la combustión del motor y pueden provocar problemas de arranque, especialmente en climas fríos. La reparación requirió la sustitución completa de la bujía de incandescencia, ya que las pruebas mostraron que tres de ellas estaban defectuosas. Mientras las bujías estaban accesibles, el mecánico también comprobó el módulo de control y el mazo de cables en busca de posibles daños. El proceso duró unas 4 horas debido a la cuidadosa retirada de las bujías viejas para evitar daños en la rosca de la culata. Esto se considera un problema de moderado a grave, ya que el descuido puede conducir a: Fallos en los arranques en frío, Aumento del consumo de combustible, Daños potenciales a otros componentes del motor, Emisiones más altas, Reducción del rendimiento del motor Recomiendo encontrar un especialista diesel certificado para esta reparación, ya que se requieren ajustes de par adecuados y herramientas específicas. También vale la pena comprobar si su vehículo todavía está en garantía, ya que podría ser un defecto de fabricación dado el bajo kilometraje.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la explicación detallada de tu experiencia con los calentadores. Su descripción de los múltiples fallos de las bujías y los síntomas de fallo de encendido del motor coincide con lo que estoy viendo. Mi motor diesel ha estado mostrando problemas de arranque similares últimamente. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación total? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún problema relacionado desde la reparación, en particular con la luz del motor o la eficiencia del combustible. Quiero asegurarme de presupuestar correctamente y abordar cualquier posible problema relacionado mientras el coche está en servicio.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias tras solucionar el problema de los calentadores de mi Q7. La reparación total ascendió a 440 euros, lo que incluía la sustitución de los calentadores defectuosos y las pruebas necesarias. Desde la reparación, la luz del motor permanece apagada y los arranques en frío funcionan perfectamente. La eficiencia del combustible ha mejorado notablemente en comparación con cuando los calentadores fallaban. Los problemas de fallo de encendido del motor desaparecieron por completo después de la reparación. Han pasado varios meses y no ha vuelto a haber ningún problema relacionado ni ninguna luz de advertencia. Un especialista diesel certificado se encargó del trabajo y acertaron al recomendar la sustitución de todas las bujías afectadas a la vez en lugar de sólo las más dañadas. Este enfoque exhaustivo parece haber evitado cualquier problema recurrente. La inversión mereció la pena para restablecer el correcto funcionamiento del motor y evitar posibles daños a largo plazo. Los avisos de revisión del motor no han vuelto desde la reparación, lo que confirma que abordaron la causa correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Finalmente conseguí arreglar mi coche diesel la semana pasada y quería compartir mi experiencia. Lo llevé a un especialista certificado que encontró 4 bujías incandescentes defectuosas. Los problemas de arranque en frío eran peores de lo que pensé inicialmente. El coste total ascendió a 520 euros, incluidas las pruebas de diagnóstico y la sustitución de todos los calentadores. Más caro de lo esperado, pero la mejora de la eficiencia del combustible hizo que mereciera la pena. La combustión del motor es mucho más suave ahora y las luces de advertencia han desaparecido por completo. El nuevo taller hizo un trabajo exhaustivo probando el módulo de control y el cableado mientras lo tenían abierto. Mucho mejor experiencia que mi mecánico anterior. Los arranques en frío son perfectos ahora, incluso en las mañanas frías. El especialista mencionó que las bujías defectuosas podrían haber causado daños más graves en el motor. Tres semanas desde la reparación y todo funciona de maravilla, sin luces de advertencia ni problemas de arranque.

(Traducido del Inglés)