Audi TT Cerradura de la Puerta Falla Después de Servicio Mecánico

Después de haber lidiado con un problema similar en mi gasolina Audi A4 2005, esto suena como un sensor de cierre de la puerta que falla o un problema de mazo de cables. Los síntomas coinciden con lo que yo experimenté: fallo completo de las funciones de cierre manual y a distancia. El conjunto del pestillo de la puerta contiene múltiples componentes, incluyendo sensores y actuadores que se comunican con el sistema de cierre centralizado. Cuando estos sensores del coche o sus conexiones de cableado se degradan, los cierres automáticos dejan de responder correctamente. En mi caso, el sensor principal de la puerta tenía los conectores corroídos y la humedad había dañado el mazo de cables que va a la puerta. La reparación requirió sustituir todo el mecanismo de cierre de la puerta junto con el cableado asociado. Aunque no se trataba de un problema crítico para la seguridad, requería atención inmediata para evitar posibles riesgos de seguridad con el sistema de alarma del coche. El momento después de su visita de servicio podría ser una coincidencia, pero vale la pena que otro mecánico compruebe si se alteró alguna conexión durante el mantenimiento. Deberían realizar un escáner de diagnóstico para determinar si es el sensor de la puerta, el cableado o el módulo de control el que está causando el fallo. Arreglarlo antes evita el desgaste adicional de otros componentes de la puerta y garantiza que los sistemas de alarma y seguridad de su coche funcionen correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia con el problema del pestillo de la puerta. Tuve problemas casi idénticos con mi TT 2003 el año pasado cuando la señal de contacto de repente dejó de funcionar. Realmente contento de que usted mencionó el mazo de cables ya que resultó ser mi problema exacto también. ¿Alguna vez el suyo completamente resuelto? Sólo curiosidad por lo que el costo total de reparación terminó siendo para usted. También me pregunto si algún otro gremlins eléctrica apareció después, mi alarma del coche comenzó a actuar extraño alrededor de un mes después de la solución, pero que podría haber sido ajeno a la reparación del interruptor de la puerta.

(Traducido del Inglés)

Me alegra informar que mi problema eléctrico con el pestillo de la puerta se ha solucionado por completo. El mecánico encontró que la señal de contacto de la puerta defectuosa era causada por una conexión de cable dañada dentro del mazo de cables. La reparación ascendió a 95 euros por la sustitución del cable corroído y la conexión del enchufe. Desde que arregló el mazo de cables y el conjunto del interruptor de la puerta, todo ha funcionado a la perfección, sin problemas con la alarma del coche ni otros problemas eléctricos. Parece que tus problemas con la alarma pueden ser un problema aparte, ya que la reparación del sensor de la puerta suele resolver de inmediato cualquier problema eléctrico relacionado. La clave fue encontrar un mecánico que diagnosticara correctamente el punto exacto en el que había fallado el cableado en lugar de sustituir todo el conjunto. Una comprobación exhaustiva de todos los componentes de la puerta durante la reparación evitó problemas recurrentes. Las puertas de los vehículos pueden desarrollar estos problemas con el tiempo debido al uso constante y a la exposición a la humedad, pero una vez reparadas correctamente, las conexiones eléctricas suelen permanecer estables.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con mis problemas de puertas durante varias semanas, finalmente lo llevé a un nuevo mecánico especializado en problemas eléctricos. Los cierres automáticos empezaron a funcionar inmediatamente después de que sustituyeran una sección del mazo de cables dañado cerca de la bisagra de la puerta. La reparación total ascendió a 280 euros, incluido el trabajo de diagnóstico y las piezas. Aunque no es barato, la alarma del coche y todas las funciones de las puertas han vuelto a la normalidad. Se acabaron los problemas de cerraduras que no responden o los problemas eléctricos intermitentes. El mecánico me mostró dónde se había desgastado el viejo cableado debido a los años de movimiento de las puertas. Una experiencia mucho mejor que mi anterior visita a un taller sospechoso. Este nuevo técnico se tomó su tiempo para explicarme los problemas de señal de contacto y me mostró los componentes dañados. Me alegro mucho de haber cambiado de mecánico, el problema eléctrico de la puerta podría haber dado lugar a problemas mayores si no se solucionaba. La reparación ha funcionado perfectamente durante 3 semanas. Todas las cerraduras, sensores y elementos de seguridad funcionan como deberían. Lección aprendida sobre la búsqueda de un taller cualificado para reparaciones eléctricas en lugar de tratar de ahorrar dinero en lugares cuestionables.

(Traducido del Inglés)