WerniPohl
Ayuda con la luz de advertencia de aceite de la Clase C
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
WerniPohl (Author)
Revisé la varilla medidora y el nivel de aceite parece normal. El escáner OBD es bueno, un amigo me lo recomendó, pero tiene razón, puede que no sea 100% preciso. En cuanto al conector del sensor, ¿dónde está exactamente ubicado? No estoy del todo seguro de dónde encontrar el sensor de nivel de aceite para revisar el cable o el enchufe. ¿Alguna indicación sobre su ubicación para este tipo de motor en particular? Intento evitar llevarlo al taller si solo es un problema de conexión simple, pero tampoco quiero estropearlo todo si es más complicado.
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adrian_koehler10
De acuerdo, es bueno saber que el nivel físico de aceite está bien, ¡eso es un alivio! Localizar el sensor de nivel de aceite puede ser un poco complicado. Por lo general, está montado en el propio cárter de aceite, normalmente en el lateral o, a veces, incluso en la parte inferior. Probablemente tendrá que meterse debajo del coche para verlo. Como no está seguro y la luz de presión de aceite está encendida, le aconsejo que lleve su coche a un taller. Sin un elevador y una iluminación adecuada, podría ser difícil inspeccionar correctamente el conector y el cableado. Un sensor de nivel de aceite defectuoso puede provocar problemas mayores si no se soluciona correctamente. Podrían confirmar el problema, solucionarlo con un cable nuevo y el coste de reparación de 95 € parece razonable.
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WerniPohl (Author)
¡Gracias por el consejo! Le echaré un vistazo a la parte de abajo del coche, pero basándome en lo que dices, probablemente pecaré de precavido y lo haré revisar por un profesional. Más vale prevenir que lamentar cuando se trata del aceite del motor y la detección de aceite. ¡Agradezco vuestras ideas!
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adrian_koehler10
Eso suena como un verdadero problema. Los problemas con el sensor de nivel de aceite pueden ser complicados en estos coches más nuevos. Sin embargo, la luz parpadeante de presión de aceite es preocupante. ¿Ha comprobado realmente el nivel físico de aceite con la varilla, si la tiene? Solo para descartar una situación de bajo nivel de aceite real, independientemente del sensor. Además, ¿qué confianza tiene en el escáner OBD que utilizó? Algunos de los más baratos pueden ser poco fiables para lecturas de sensores matizadas. Si el nivel de aceite es realmente correcto y el escáner da lecturas sólidas, entonces un problema de cableado es bastante probable. ¿Ha intentado inspeccionar visualmente el conector del sensor en busca de daños o corrosión evidentes? Los problemas de aceite automotriz nunca son divertidos, ¡espero que lo resuelva rápidamente!
(Traducido del Inglés)