Baja potencia de calefacción de la tripulación

He visto problemas similares en el Crew antes. Dados los síntomas, la válvula de agua parece un fuerte candidato. Sin embargo, antes de condenar la válvula en sí, ¿ha realizado una inspección exhaustiva de las conexiones eléctricas asociadas? Un cable o enchufe defectuoso puede, de hecho, manifestarse en los síntomas que ha descrito. Específicamente, examine la integridad del mazo de cables que conduce a la válvula y asegúrese de que el conector esté libre de corrosión o daños. Mida el voltaje y la tierra en el conector para confirmar la entrega de energía a la válvula. Además, ¿el motor está alcanzando la temperatura normal de funcionamiento? Un termostato defectuoso también podría contribuir a una reducción de la salida de calefacción.

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Gracias por la respuesta detallada. Cuando dices 'mide el voltaje', ¿qué tipo de voltaje debería estar viendo? ¿Y cómo afectaría un termostato defectuoso al código de error?

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Con respecto al voltaje, debe consultar el manual de servicio del Nissan Crew para conocer las especificaciones precisas de voltaje del conector de la válvula de agua en condiciones normales de funcionamiento. Por lo general, esperaría ver el voltaje de la batería (alrededor de 12 V-14 V) cuando se le indica a la válvula que se abra. En cuanto al termostato, si está atascado abierto, el motor tendrá dificultades para alcanzar su temperatura de funcionamiento óptima. Si bien esto no activaría directamente un código de error de la válvula de agua, podría afectar indirectamente el rendimiento de la calefacción y potencialmente activar otras fallas relacionadas con la temperatura. Dada su experiencia intermedia, le sugiero que lo lleve a un mecánico de confianza para una evaluación de diagnóstico adecuada. Podrán realizar una verificación del sistema más completa y determinar la causa raíz.

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Agradezco la ayuda. Lo llevé al taller y, efectivamente, era la válvula de agua y un conector corroído. Me costó 95€ en total. Todo solucionado ahora.

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